十大不建议入手的摩托车_十大不建议入手的摩托车品牌

十大不建议入手的摩托车_十大不建议入手的摩托车品牌

       大家好，我很乐意和大家探讨十大不建议入手的摩托车的相关问题。这个问题集合涵盖了十大不建议入手的摩托车的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.为什么不建议买蔚来

2.为什么不建议买赛鹰

3.摩托车跑车的利与弊，以及一些注意事项，以及新手买这种车合不合适，以及能不能上牌等以上问题

4.电喷摩托车的十大禁忌

5.如何选购摩托的一点建议

6.为什么不建议买uy125？

为什么不建议买蔚来

       不建议买蔚来的原因有机车系统不流畅、虚高价格、底盘表现差。

       1、机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。

       2、虚高价格：蔚来虽然定位为中高端车型，但对于大多数消费者来说价格偏高。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵，品牌影响力也远不如特斯拉。

       3、底盘表现差：蔚来在底盘调校上不太好。在舒适模式下驾驶时，通过沟壑或坑洞时，车内的颠簸感相当强烈。

蔚来汽车品牌介绍

       蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

       2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

为什么不建议买赛鹰

       不建议骑踏板的原因如下：

       1、不适合长途行车，踏板摩托在长途跋涉上没有其它摩托车有优势，踏板更适合短途通勤。

       2、动力不强劲，踏板摩托在发动机排量上有一定的限制，动力也没有跨骑摩托强劲，对动力有要求的不建议选择踏板摩托。

       3、油耗比跨骑摩托高，由于传动设计原因踏板车会比同等排量动力的跨骑车要耗油。

       4、操控性和通过性比较差，踏板摩托只适合城市代步骑行，对于太激烈驾驶、越野驾驶、复杂道路没有优势。

       5、减震器行程短以及离地间隙低、车轮尺寸小，只适合在平坦良好路面行驶。

踏板车保养

       1、关于保养。要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如，定期更换机油（一般1000公里），齿轮油（5000公里），清洗或更换空气虑蕊（5000公里），定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。

       2、操作时，早上起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。

       3、踏板车是无极变速，所以下坡完全可以放松油门转把，让发动机怠速运行。

       4、平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。

摩托车跑车的利与弊，以及一些注意事项，以及新手买这种车合不合适，以及能不能上牌等以上问题

       起步抖动，感觉不稳。

       雅马哈赛鹰125是一款定位高端的踏板车，从车型定位上来说它和巧格与福喜有比较明显的差异，那这种差异最直观的展现就是车型外观。定价偏高。

       雅马哈的系列踏板车主要动力总成来自于雅马哈的创核科技，这款发动机具有皮实耐用，油耗低的特点，所以在后期的使用中这款发动机的优势还是比较明显的，存在着明显的起步抖动现象，这主要还是和车型的细节处理有直接关系。

如何选择摩托车

       摩托车选择可从车型，性能，用途等方面参考购买。一般情况下，摩托车就是一个短距离的通勤代步工具，但现阶段摩托车的用途已经发生变化，它也可能是一个玩乐性工具，休闲放松工具，所以选择摩托车时一定要清楚，自己买摩托车的目的是什么。

       通常情况下摩托车的性能取决于排量和动力调校，不同使用需求下对于性能的要求会有比较大的出入，并且同一定位的车型它们的性能表现也会有出入，所以选择车型之前要充分了解车辆的动力特性，确认其是否符合自己购买需求。

电喷摩托车的十大禁忌

       朋友 作为10多年驾龄的老摩友提醒你 新手暂时不要买跑车 以下是原因 1 国内产能上牌的正厂跑车只有黄龙 和春风几款 质量很差 其他都是碣石的水车二手车 同样安全性得不到保证也不能上牌抓到扣车 当然了 也有纯大贸进口的跑车可以上牌 价格都最低10几万以上 另外跑车大都排量高不好操控 不建议新手驾驶 喜欢摩托 看用途 市区多及短途游玩建议踏板 也有很多正厂帅车 郊区长途游玩多建议骑跨 不管什么车 开了1、2年以后 你就能清楚准确的知道自己的身高体重用途等适合什么样的车了 到时候车也开熟了 可以再换 我们很多以前玩大牌的都改踏板了 我现在骑的是光阳弯道情人 两万多 车帅 质量超赞 其实几千块的正厂踏板也很多

       以上回答你满意么？

如何选购摩托的一点建议

       电喷摩托车的十大禁忌分别是：1、不能长时间不骑；2、不要私自加装大功率电器；3、不要一开锁就启动；4、不要刚启动就猛加速；5、不要在启动时猛轰油门；6、不要忘了加油；7、不要忘了关钥匙；8、不要过度洗车；9、不要让强磁靠近ECU；10、不要非专业检测。

       电喷车有别于化油器车型的最主要特征，就是发动机运行智能化管理。

       依靠安装在各个部位的电子传感器收集信号，比如将节气门位置传感器、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等各种信号传递到电喷控制器ECU里，通过ECU控制发动机的精确点火、适时喷油。

       它们都是精密电控元件，那么电喷摩托车在日常使用中有哪些注意事项呢？

       

       一、不能长期不骑

       摩托车长期搁置，容易亏电，电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。最好隔半个月启动一次，或者启动之前给电瓶充电。

       二、不要私自加装大功率电器

       私自加装大功率电器件，容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。

       三、不要一开锁就启动

       电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程，等自检完成后才能启动，因为电源刚开通时，油泵开始建立恒定油压。

       四、不要刚启动就猛加速

       电喷摩托车刚一启动就激烈加速对发动机是不好的，因为发动机还没有达到正常的工作温度，容易加速发动机磨损。

       所以，电喷摩托车启动后，一般保持中低速行驶一段时间，这样叫动态热车，然后才能随心所欲的驾驶。

       五、不要在启动时猛轰油门

       化油器的车启动时猛轰油门更容易发动，但电喷摩托车的电喷系统是调校好的，不用轰油门就能正常发车。

       六、不要忘了加油

       电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是，电喷摩托车油箱中是有油泵的，油泵在工作时会产生大量的热量，足够的油量侵泡油泵起到散热、降温的作用，当油箱中油量不足时，容易引起油泵温度过高损坏。

       七、不要忘了关钥匙

       电喷摩托车钥匙打开后，各种传感器元件都开始处于工作状态，如果钥匙长期没关，极容易耗尽电池中的电量。

       八、不要过度洗车

       电喷摩托车车体内有很多精密电子传感器元件，这些电子元件都有防水功能的，按照正常洗车方法清洗是没有问题的。

       如果用户洗车时对电路过度冲洗，特别是用高压水枪，容易使得某些传感器元件电路进水发生故障，导致产生车辆不能正常工作的后果。

       九、不要让强磁靠近ECU

       ECU管理控制摩托车发动机运行，电子元件在工作时应远离强磁物体。不能在靠近ECU的位置加装强磁物体，因为强扬场会产生干扰信号影响ECU正常工作。

       十、不要非专业检测

       ECU不易坏，但是如果出了故障，也要专业的人来检修，用户在使用过程中切记不可随意拆卸，以免ECU受损。养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破，插接件是否到位。

为什么不建议买uy125？

       当您需要选购新摩托车时,应该考虑和遵循哪些原则呢?主要有以下几项:

       1、主要用途－各种摩托车在用途方面各有所长，如果您选购的摩托车最适合您的主要用途，那么，这辆车就会发挥出最好的效能。如果购置摩托车主要是用于上、下班短途单人乘骑，可以购排量较小的摩托车，排量50ml的摩托车适于女士和老年人，其时速不大于50km/h，无级变速、操作容易。年富力强的男士，宜选购排量为70－125ml的摩托车。如果购置摩托车是用来长途旅游或双人乘坐，则要求摩托车的排量和功率相应增大。如果要用于长途载货，应购带有前、后货架的摩托车，或购三轮摩托车（带有货箱）。

       2、使用环境－－由于使用的地区环境不同，选购摩托车所要求的功率（排量）和车速也不相同。摩托车在平坦坚实的路面上行驶时负荷最小，在土路上行驶，负荷相当于1－2倍，在粘土或沙滩上行驶时，负荷相当于增加3－5倍，车辆爬坡时，负荷增加更多。因而选购摩托车时，要根据行驶道路的条件来确定车辆的发动机排量和车轮的大小。如居住在城市里的人选购摩托车就应考虑充分发挥摩托车的最佳性能，更好地适应城市的交通要求。四冲程摩托车比二冲程摩托车噪声小，排放污染轻，燃油耗量低，应优先考虑四冲程车。目前城市机动车的平均车速为40－50km/h，小城市机动车的平均车速更低，经济时速在此范围内的摩托车应作为优选车型。大、中城市 宜用125－250ml车，中、小城市宜用70－125ml车。路面起伏（坡度）大的城市宜使用发动机扭矩大的摩托车，以便克服爬 坡时的行驶阴力。

       3、经济条件－您在购车时不仅要考虑一次性开支（投入购车的费用），而且要考虑到以后经常性的开支，如折旧、油耗、维修、税率、保险等项开支应全部加以核计。如果您的收入不高，选购摩托车主要作为上下班的交通工具，那么建议买50系列车，经济条件能够达到也可买70、80或90系列车。

       4、可靠性与车型的选择－可靠性是指完全不出故障的行驶里程和主要件不出故障的行驶里程，根据不同厂家牌号质量的差别，前一个指标在2000－20000km范围,后一指标在30000－150000km范围内变化，一般国外名牌车在正常使用条件下，都可接近或达到变化范围的上限里程。国外名牌产品的性能和质量彼此间相差不大，并且有出厂合格证和一定的保修期，在选购新车时，厂牌一般不必过多考虑。在选购国产摩托车时，应考虑到生产厂的规模，技术和制造水平，生产年限的长短，配件供应和维修服务等条件。最好通过了解 用户反映，再来决定选购车型及厂牌。

       专家指出，购买假冒伪劣摩托车虽然有价格上的优势，但终究是弊多利少，甚至有害无益。因此，建议下列摩托车不可买。

       1、不买伪劣车

       伪劣摩托车最突出的问题是质量极差。其原因之一是制造者抢时间，生产周期短。专业厂从设计到批量生产一种型号的摩托车约需耗时一年，日本也不例外。但摩托车拼装厂推出同类型摩托车最快只用40天，其质量优劣不言而喻。根据市场反馈信息，假冒伪劣摩托车的整车性能极不稳定。其发动机性能不可靠，耐久性差，曲柄连杆容易断裂，减震器弯曲，车体强度严重不足等等。这类摩托车的成本比正规品牌摩托车价格低1000－2000元。这些产品使用材料质量低劣、制造工艺粗糙。据不少消费者反映，假冒伪劣摩托车基本上是三天一小修、五天一大修一年的修车费用就得上千元，“便宜车"不便宜，实际上是得不偿失。

       为了避免购买到假冒伪劣摩托车，要把握以下几点：尽可能去一些国营商场或信誉好的车行购买；摩托车有其相应的市场价格，不要过于贪图便宜，往往价格越低，欺骗性也越大；选购时，最好请对车子的性能，办理手续等比较熟悉的人陪同前往；选购时应向车行了解清楚购买、办牌及“三包"服务等事项，有关的约定事项应以书面形式订好合同，并将违约的责任列于其中，以免产生纠纷后无据可凭；为慎重起见，各种随车证件最好拿到有关的主管部门验证一下，以辨其真假；产生纠纷后，应及时向工商局、消委会等有关监督部门投诉，以寻求解决方法。

       2、不买“套牌车

       专家指出，套牌的车绝对不能买。市场上，这种车大部分是不法厂商用假件非法拼凑组装的，伪造或盗用某公司的合格证上牌，以假充真，质量低劣。这些生产者、销售商必将受到技术监督部门的查处。

       摩托车是严格按国家原机械部和公安部制定的《目录》进行管理、生产的。原机械部和公安部每年公布摩托车的生产企业及产品目录，《目录》内的生产企业必须按批准的车型组织生产、销售。严禁盗用、套用和转让《目录》中产品型号及合格证，违者将被取消生产企业及产品列入《目录》的资格。未列入《目录》的企业，不得生产摩托车。

       目前有些地方的摩托车市场是鱼目混珠、真假难辨。假冒产品之所以横行于世，除了一些 地方监管不力外，主要是生产者不用很大的投资就可以生产假冒摩托车以获得较大的经济利益。例如，单台普通摩托车约有零件2000种5000多件，其中一半以上要用模具生产，但所需模具大都是中小型模具，用来制造手把、轮罩、灯开关、仪表板、支架、油箱等，其他技术含量较高的发动机、变速器、灯具可以外购。因此，高级一些的拼装厂只要投资几百万元就可以“生产"摩托车了。低级一些的拼装厂投资就更少了，经过东拼西凑，把旧摩托车翻新以旧充新、以次充好；他们成本低廉，售价当然也低很多。假冒摩托车不但损害消费者的利益，更会扰乱市场秩序，搞垮正道经营者。因为假冒摩托车没有质量保证，隐患无穷，也很容易发生交通事故。所以，消费者一定不要贪便宜，要到大商店买正牌产品。

       识别套牌车的一些基本方法如下：

       （1）摩托车车架标牌一定要标有车型号、生产厂名称出厂日期；

       （2）发动机号、车架号要与合格证上所标明的一致；

       （3）摩托车关键部件都有生产厂家的品牌、标志；

       （4）买车时要向商家索取发票，发票上要写明该车的型号、发动机号、车架号等；

       （5）如发现假冒或质量有问题的车，应马上向当地技术监督部门或工商部门投诉。

       3、不买假冒进口摩托车

       现在有一些人用各种水货散件非法拼装摩托车，冒充名牌车，甚至以旧换新，蒙骗消费者。如何识别假冒进口摩托车呢？正宗进口摩托车都有一套齐全的进口手续：

       （1）具有带防伪暗记的“进口货物证明书"，为海关的通关证明：

       （2）具有“随车检验单"，是口岸商检局检验合格后签发的证单。

       以上两者缺一不可。有的摩托车看似手续齐全，但实际上也是假冒产品。这里还要注意以下问题：

       （1）商检局出具的“随车检验单"是一车一证，国家明文规定凡是涂改件 、复印件无效。现在市场上出现的伪 单有三种。即复印件、重新排版件、涂改件。一般重新排版件和涂改件比较容易识别，因为随车检验单是全国统一特制版，色彩、暗记都有独特的标记，难以模仿。而复印件可以假乱真，只有靠暗记的清晰程度及位置来辨别。

       （2）车辆转卖时，不法商人为牟取暴利，往往对车辆进行改装，有意换下价高的进口件而代之以价廉的国产件或是劣质进口件。其手法大体有以下几种：1）对原装车保留号码和商标部分，如发动机、车架、外罩等，使其与进口车手续上的号码和商标相符，换下避震器、化油器、轮胎、灯具等；2）把旧发动机翻新改变号码换到进口新车上；3）更换商标，由于随车检验单一般用英文打印，一般人看不懂，外形较接近的车辆往往被更换商标。比如将价格低的“风速125"换上“大黑鲨125"的商标，价格相差1500元，使消费者在无形中蒙受损失。

       购车前当您根据前面所介绍的原则进行过调查分析研究，买什么车大致心中有数之后，下一步就是购车时怎样挑选到您所需要的质量良好美观适用的摩托车。这时，您若缺乏这方面的经验，最好请一两位熟悉摩托车的朋友帮您一道挑选。挑选时主要进行以下的检查和测试。

       （1）外观检查：

       对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前后轮端正，无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐备。

       （2）发动机试车：

       要求起动容易、省力。常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速运转稳定，发动机无异常响 声，怠速3 min内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。

       （3）在宽阔地面试骑摩托车约1km，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具、仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。

       （4）如果有条件的话，可进行燃油消耗量、加速性能及制动性能的试验。燃油消耗量的试验可在平坦公路上采用10km测试法。加速性能的试验可用原地判定方法及路试时间测定方法。制动性能的测试应在沥青或混凝土的道路上进行。以时速20km行驶，当前轮压测试线时，迅速将油门减到最小，同时作前后轮急刹车，停车后测出测试线至前轮压点的距离，应不超过4m,并有车轮拖印痕迹。

       （5）轻便摩托车大部采用自动离合器无级变速装置，因此，必须检查离合器工作是否可靠，变速装置是否正常，还应注意检查发动机是否易于启动，整车传动是否平稳，有无杂音，操纵机构是否灵活，各电器开关是否灵敏，电路、油路是否畅通。

       其次，应观察车辆外观喷漆是否光滑、均匀，电镀件表面有无损坏或斑点，焊接件焊缝是否平滑牢靠，机加工件的外观是否光滑，车架、减振器是否端正。装配是否牢固等。有些人从经济上考虑认为购买旧车比新车实惠，购买旧车比较省事、简单。其实，购买旧车比买新车还要费事，并且带有一定的冒险性，不经常和摩托车打交道的人最好不要买旧车，尤其是第二次、第三次转手的旧车，选购旧车时，注意以下几项：

       （1）了解旧车的使用情况：原使用者的技术水平，经常行驶的状况，使用的油料是否合格，发生过什么故障，为什么要卖出旧车。通过这些可评估旧车的折旧程度、残余寿命和修理费用以便分析售车价格（应与新车比较）。

       （2）考查车子已行驶过的里程，主要依据应是听发动机及变速箱的响声，检查了解整车的各总成各部件（包括轮胎花纹的磨损情况）。绝不要轻信旧车上的里程表读数，因为里程表不但能反转，而且可以拆卸和重装。

       （3）现代摩托车一般都是按等寿命原则设计和制造的，即使用到一定期限（预定寿命）所有零部件都接近或达到报废程度，也就没有修理的必要了，这时整车即应报废。行程超过30000 km的旧车，寿命不长，最好不要去买。

       （4）购旧车比较稳妥的办法是请卖方将车交给一家可靠的摩托车修理单位，经检修后，由修理单位负责一定期限的保修，给出入厂检查和出厂检查记录，再购买使用。

       （5）在交易市场买车时还应注意：a在准备购车前多去几次车行，少说、多听、多看、了解行情，并掌握是哪些人卖哪些车，对那些合伙骗人的“行皮子"便可识破，不要理采他们。b看车要仔细看清外表，车架等部位要敲敲、听听（检查有无裂纹、破损），摸摸发动机、曲轴箱及减振器是否漏油。然后要开开、试试。到市场外僻静处听听发动机运转的声响。并检查启动是否容易、换档时档位是否明显。c应记下车主的姓名、住址、工作单位，以备必要时查询。

       因为uy125拧开放齿轮油螺栓时非常容易滑丝，更换齿轮油时，需要旋松两个螺栓才能放，即使按照产品说明书使用扭矩扳手，严格依照操作介绍时也非常容易滑丝。

       uy125失效部分材质很差。一般来说，失效部分的材料基本属于铸铝。铝材柔软易变形，但不易氧化。而uy125的实际情况是铸铝附近表面已经被氧化，应该是这里变速箱的温度是100℃，所以经过热加工过程后被氧化了。

摩托选购技巧

       摩托车在选购的时候，要注意一下摩托车的轮胎，一般性能好的摩托车，轮胎都是口径比较大的，而且轮胎的流线型很强，轮胎的质地十分的坚韧，大家选择的时候要注意。

       摩托车的质量还要看整体的造型，一般摩托车的整体造型优雅，给人一种十分动感的形象，那么这款摩托车应该很不错，造型是摩托车设计里面的一个重要特点，是仿造不出来的。

       摩托车的安全性十分关键，所以在买摩托车的时候要注意安全性的鉴别，建议大家要看下转向的功能是不是很灵活，要检查有没有卡滞的情况，另外要注意刹车是否灵敏。

       好了，今天关于“十大不建议入手的摩托车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“十大不建议入手的摩托车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。