考个科目三把人都搞疯了_考驾照考科三要把我考疯了
很高兴有机会参与这个考个科目三把人都搞疯了问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。
1.学生驾考科目三攻略一把过必看细节
2.不知道怎么回事啊!科目三太紧张了!我都不知道怎么办了!
3.科目三好多套路猫腻谁都遇见过什么情况
4.考科目三一上车不由自主紧张,怎么办
5.过两天就要考科目三了。好紧张手麻脚麻。好想找东西抱抱。怎么办?
学生驾考科目三攻略一把过必看细节
科目三考试细节1、上车后除了调整座椅、后视镜外,记得检查一下灯光键和近光灯杆是否复位。
2、逆时针绕车一圈时,一定要多按几下车辆四个角落的按钮,以免按钮不灵敏系统检测不到你的动作。
3、起步前要开启左转向灯,靠边停车时要打好右转向灯,此外起步、转弯、超车、变道、掉头、停车都需要进行转向灯操作。
4、转向灯一定要打够3秒才能进行下一步操作,可以在心中默数123,要是觉得自己数数太快,也可以数到5,防止系统检测不到你的打灯操作。
5、起步松离合时一定要慢慢松开,千万不要一下就松太多,以免熄火。如果真熄火了,也别过度慌张。一定要先将挡位回到空挡,然后再进行二次打火。
6、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车等项目都需要提前观察路面情况,不仅仅是前方路况还需要通过后视镜观察后方车辆。
7、观察的动作应该是很自然地看一看左右两侧或前后方的交通安全情况,摆头幅度尽量大一点。
8、如果观察四周后发现路况不允许做项目,千万别冒然操作,必要时候可以停车,等行人或其他车辆通过之后再启动车辆。
9、人行横道、通过路口、公交车站等地方时,要记得点刹车,一定提前看清楚,注意减速避让,必要时还可以停车让行。
10、换挡时绝对不能低头,平时练车时要熟练掌握每个档位的位置,如果忘记自己开到什么挡位,可以看一下仪表盘。
不知道怎么回事啊!科目三太紧张了!我都不知道怎么办了!
要问考驾照最害怕的是什么,肯定有百分之八十的人会说是科目三考试,旁边副驾驶座位上坐着慢无表情的监考民警,让学员们更紧张。平时练的挺好的结果手脚都不知道应该如何放置了,点火起步都会出错,等待自己的结果就是被告知考试结束了,这都是太大压力造成的。年轻人都会感到紧张,如果要是上了年纪的大爷大妈们是不是更紧张呢?近日,山东的一位67岁的大爷在考科目三道路考试的时候就因为心理压力太大精神紧张导致身体出现不适,但是大爷谁都都没告诉,毕竟大爷这已经是第四次参加科目三的考试了,大爷本想考完了之后就好了,谁知道身体竟然没有支撑住就出了问题。幸亏抢救及时,否则后果真是无法想象。
事发当时,67岁的宋大爷正在进行科目三的考试中,宋大爷的手突然就离开了方向盘晕倒在座位上,幸好随车的安全员快速反应过来,立马停车,因为考试过程中考生和安全员都不能携带手机,安全员摘下宋大爷掐人中,正在安全员焦急万分的时候,一辆巡逻车刚好经过,安全员马上求助拨打120急救电话。
巡逻车上的民警打完急救电话观察宋大爷的情况,并对宋大爷进行胸外按压急救措施,等到120赶到后对宋大爷进行了检查,表示患者已经脱离了生命危险,目前恢复正常,幸好抢救及时,否则真不是会出现什么后果。随后,民警联系到宋大爷的家人将宋大爷送回家。原来宋大爷有心脏病史,这次是宋大爷第四次参加考试,因为心理压力特别大,所以身体就出现不适。
对于年龄大的老年人,本身身体就不好,再加上考试过程中造成的心理压力,就算是考出驾照来以后开车上路也是比较危险的,所以身体状况不好的话尽量不要考驾照了,这样做太不安全,也是是对自己和其他人的不负责。
科目三好多套路猫腻谁都遇见过什么情况
无论什么考试,临场紧张在所难免,每个人都有这样的经历,努力克服、平稳心态,正常发挥日常所学即可。
下面整合一些科目三考试的要点,希望对你有所帮助:
1、科目三考试准备
一定记得带身份证,没有身份证是没有办法参加考试的。在开始考试的时候一般考生都是需要上两次车,为什么这样说呢?第一次上车是验证身份,也就是通过考试车上的电脑刷脸并且验证指纹。在刷脸的时候一定调整好座椅,这个时候安全带不用系,等到语音系统播报成功之后,观察后方是否安全,安全的话下车,逆时针绕车一周,记得一定是逆时针绕车一周,考试车车身都有感应器,一般模拟的时候教练会告诉你感应器的位置,在绕车的时候手要碰到感应器,绕车完成之后再打开车门上车,调整座椅和后视镜然后系上安全带开始准备考试。
2、灯光模拟考试
说到灯光考试,教练第一句话就说“一定不要抢指令进行操作”,可见有不少考生都是因为抢指令操作而不合格。语音指令还没播报就进行操作直接就挂了,操作错误也是直接挂,所以大家在灯光考试的时候一定要听完指令再进行操作。灯光模拟一共随机抽取五项进行考试,并且都需要在五秒之内操作完毕。还有一点需要强调的就是操作结束之后一定记得所有灯光是否全部关闭,如果没有全部关闭那么你就可以重新考试了。
3、起步考试
第一步必须是打左转向灯,并且必须超过三秒,如果不打直接挂。第二步就是按喇叭了,按喇叭需要超过两秒。第三步就是踩离合挂一档,一定记得离合踩到底,然后才是松手刹,并且需要注意回头观察后方是否有来车(如果手刹没有松到底,十米之内还没有改正就直接挂了),第四步就是缓慢抬起离合进行起步操作,需要注意的是起步的时候离合不能踩过15S才抬起来,所有的起步操作结束之后,将车的速度加到10-15码的速度的时候换二挡(一挡行驶不能超过四十米),当车速超过二十码的时候换三挡(二挡行驶不能超过80米),三挡行驶距离并没有限制。注意:如果一挡二挡行驶距离超过所规定距离就直接挂了。
4、直线行驶
各个驾校考试顺序不同但考试项目基本相同。直线行驶可以说是很多考生最郁闷的一个项目了,明明都没用动方向盘为什么语音播报不合格?在语音播报之后“前方请直行”,第一步就要左右扭头观察,轻踩刹车挡位位于三挡车速不能低于二十码,然后目视远方找到一个参照物,记得直线行驶不是不动方向盘,而是微调。
5、前方路口请左转
第一步那必须是打转向,然后观察后方是否有来车,确认安全之后,变道到左转弯车道上,左右观察之后,轻点刹车,降低挡位到二挡,然后低速转打完进行左转。
6、前方会车
听到会车的语音指令之后,一定要左右进行观察,然后车速在25码左右保持匀速行驶就可以。
7、前方掉头
听到指令之后,第一步还是打左转向灯,轻踩刹车降速降挡位,观察来车情况,在确认安全之后再进行掉头。
8、前方超车
听到这个指令之后,第一步依旧是打转向灯,超过三秒之后再进行超车,在超车操作之前,一定要确认后方是不是有车,只能在没有车的安全环境下进行超车操作,超车完毕之后一定记得关闭转向灯,然后十秒之后再打转向灯超过三秒,观察右边后视镜回到原来车道关闭转向灯。这些操作一步都不可以忘记,如果后方有车就要注意等安全之后再进行超车操作。
9、加减档操作考试
加减档操作这个是最容易因为挡位和速度所不匹配而挂科,所以在听到指令之后,三档提速到35码之后换成四档,然后车速到40码稳住保持5秒,就可以松油门踩刹车,进行减挡操作,当车速到30码的时候才可以换三挡,当车速降到20码的时候才可以换二挡,之后25码速度保持行驶十秒,再换成三挡,加减档操作可以说就算完成了。需要注意的是加挡只能逐级加,减档可以越级减。
10、前方变更车道
听到指令之后打转向灯,超过三秒之后,再观察后方是否安全,安全的话再进行变更车道操作,记得变更车道结束之后关闭转向灯,如果超过150米还没有关闭,那么就挂科了。
11、通过人行横道、学校、公交站
这些操作在之前是有语音播报的,现在取消了语音播报,但是考试的时候一定要注意观察,轻踩刹车,一定要扭头进行观察,车速控制在20-30码就可以。
12、靠边停车
听到语音指令之后,第一步打右转向灯,之后减速到二挡,观察后方是否安全,向右进行变更车道。对于靠边停车的30厘米的看点,从科目二的坡道定点与起步就开始学习,应该就不用给大家再详细的说了,找到自己的点位之后减速到1挡进行靠边停车,车辆停好之后拉手刹、摘空挡、松离合、松脚刹、熄火、松安全带。然后观察后方是否是否有安全之后开车门下车,关好车门,就会播报你的成绩是否合格。在停车的时候如果先松脚刹后拉手刹扣十分,停车距离超过150米直接挂,压线直接挂,小于十厘米直接挂。
考科目三一上车不由自主紧张,怎么办
1.语音指令与实际路况不相符;2.会车时看到前面有车;3.考试中突然出现车辆。科目三遇到突发情况之应对方法:
1.语音指令与实际路况不相符:
科目三考试中的道路驾驶技能考试,在很多地方都实行电子考官监考,如果语音指令发出后,与实际路况不相符,怎么办?在道路驾驶技能考试时,切不可轻举妄动。电子考官发出指令是预先设定的程序,不如人脑灵活,没有随机应变的功能。前方有车辆,那看主考官下什么命令了,如果让你直接按语音指令直线行驶的话,那就按主考官的意思了,让你走你就走,让你停你就停。如果考官不发话,那就要自己灵活处理了。
2.会车时看到前面有车:
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。停车要注意把档摘了,拉上手刹。起步的时候不需要按开始的时候起步,但必须一档起步,然后踩油门上二档,再上三档,才能直线行驶。提前看到前面有车可以压低离合减速。当然这个是根据各地的情况灵活掌握的。
3.考试中突然出现车辆:
如果你要做动作突然出来一辆车,你在快速车道就打转向灯往右侧过,如果在机动车道就从左侧过,记得打转向灯。当然,你也可以选择刹车啊。出现这种情况不要紧张,沉着冷静处理。最好还是提前观察好周边的路况,提前预判,这样才能防止因突发状况出现,闪躲不及,应急处理不当而导致科目三考试失败。
科目三考试注意事项:
1.转弯半径过大
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员在遇到90度转弯或者掉头的情况,往往会出现转向不够的情况。这里说的不是车辆本身转弯半径大,而是学员们转弯喜欢以碎碎的动作打方向盘,转一点,发现不够,再加一点,还不够,再多一点。所以导致整车转向半径非常大,在路口转弯掉头时,常常要占用几个车道,对整个交通影响较大。
2.身贴方向盘
许多学员上路练习道路驾驶技能时,为了自己能够尽可能观察前方的路况,恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的,带来的问题自然是对方向盘的控制不到位,遇到紧急情况时,无法自如控制车辆。
3.转弯、变道不打灯、不看后视镜
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员往往会顾此失彼,关注前方路况,却在转弯、变道的时候忘记打转向灯,抑或是忘了观察后视镜,查看后方车辆的情况。而且在进入桥洞隧道,雨雾天气等外部环境照明不足的情况不知道要开启大灯。
4.变道犹豫
许多学员上路练习道路驾驶技能时,最大的问题就是变道不利索,大多数都是开着转向灯,慢慢悠悠,确认要并入的车道后一两百米都没车了才敢过去。但是,以现有城市的拥堵情况,很难碰上这样的路况。这里给新手们一些建议,变道时通过后视镜能够完全看到后车车头,且车头大约占整个后视镜的一半,那么这个距离一般是可以变道的。变道过程中注意适当带点油门,一般切勿减速变道。
过两天就要考科目三了。好紧张手麻脚麻。好想找东西抱抱。怎么办?
科三考试有窍门,学到手,练车3天,科三一把过!想要科目三一次就过,不学会一些技巧是非常困难的,今天来给大家分享科目三考试窍门,希望可以帮到大家哦!
科三考试最容易出现的四个错误一定不要犯。
1、起步油门踩太多
起步的时候,必须确保达到离合半联动,顺利起步,然后慢慢完全松开离合后,再轻踩油门,基本就可以加到2档,接着重复动作,加上3档。
2、加速之后立刻加档
加档之前,一定要确保速度确实提上来了在换挡,也能稳住车速在允许的区间内。
3、掉头不减速
考试的时候很多学员会忘记掉头减速,就算三挡掉头也不会很快,但是考试的时候明确有掉头减速这一项考核,掉头之前先减速,最好用一档,完事之后再提速。
4、开车只关注一点
其实开车还是要做到“分心”的,一定要学会观察路况和车辆行驶情况。
平时练车不注意以下这3点,练得再好考试也不过
1、直线 — 跑偏
直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。
正确步骤提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调
2、停车 — 压线
靠边停车挂科最多的不是过宽,而是压线。
正确步骤听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点(看车头三分之一处)——拉正车身——立即停车
3、换挡 — 不熟
换挡时不少学员都会不由自主低头看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。
正确步骤听完指令——速挡匹配——加速(档位变化2-3-4)——减速(档位变化4-3-2)
以上就是今天分享的科目三考试技巧了,希望可以帮到大家,最后祝愿即将驾考的朋友们一次就过~~
首先,想抱就抱啊,抱一样不舒服,就再换一样。其次,给自己那么大压力干什么,你的教练能让你报名,就说明你的水平得到了认可,是可以通过的,退一万步,没过又能怎么呢,也不能影响什么,只能说明自己水平还差那么一点,这样即使上路了,也一样要交学费,还不如在驾校多巩固一下了。
好了,关于“考个科目三把人都搞疯了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“考个科目三把人都搞疯了”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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