练车科目二s弯技巧_练车科目二s弯技巧视频
在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于练车科目二s弯技巧的问题。关于练车科目二s弯技巧的讨论,我们正式开始。
1.c1驾照科目二练车技巧
2.学车科目二S弯路画法
3.科目二曲线行驶怎么看点打方向
4.学车科目二s弯是哪边小往哪边修方向吗
5.科目二S路该怎么走,第三次考还不及格,两次都死在s路上?
6.练车科目二s弯技巧
c1驾照科目二练车技巧
c1科目二练习的5个技巧:
1.开车前,调整好座椅高度,调整好后视镜,保证视野开阔,系好安全带,不要踩油门,慢慢走,稳扎稳打。侧身停车记得找准角度。方向盘要转的快,反应要快。如果后视镜看不到后轮,可以把头伸出来,或者歪着头看后视镜。
2.做一个直角转弯找到参考点然后转弯。在进入直角转弯之前,你可以减速来对准汽车或拉直车身。尽量靠近右侧线,一定要和车速匹配。
3.在弯道(s弯)行驶时要减速,进入弯道后尽量走大圈。
4.倒车入库时控制好速度,用一档和倒档全程怠速,看自己的点,控制好重点和时间,通过后视镜发现偏差时懂得微调返回位置。
5.记得在坡道固定点拉手刹。启动时,必须打开左转向灯才能松开刹车。离合器应该稳定。踩油门时要松开离合器,以免熄火打滑。起步时一定要稳住离合器,控制好油门和离合器的平衡,避免熄火打滑,并能严重感受到车身的晃动。
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学车科目二S弯路画法
练习S弯的时候,不要担心 方向盘 ,只要看路就好。看着弯道向左拐,慢慢向左打方向盘;当你看到曲线向右转弯时,慢慢向右打方向盘。
如果把注意力放在方向盘上,很容易压线。方向盘向弯道方向转动。
当你的眼睛看到它时,自然地跟着你的手走。
如果不知道怎么转弯,可以用引擎盖顶部或者车头之间的角度作为参考。几个例子:
当左角碰到右侧线时,说明车辆在压右侧线。此时,向左转动方向盘。
当车的右弯遇到右线时,转回正方向,继续慢慢往前走。
当发动机罩左三分之一即将与右转左线相撞时,说明车辆正在快速压左线,需要向右转圈。
最后,过弯道的时候要记得转回正方向,这一点很容易被很多人忽略。
现实中,所有的操作都不是死的。开车时看两边的 后视镜 ,根据车的位置灵活调整。
科目二曲线行驶怎么看点打方向
科目二S弯路场地画的整体图,因为不可能是画一半的图,它是一个路考,一个整体图。如图:操作要点:当听到提示“Cross S曲线”指令时,挂入一档,缓慢升起离合器使之处于半互锁状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。汽车进入弯道后,当汽车前部中间与道路外侧对齐时,开始向左转一圈半,然后进行小幅调整。
当车头在路中间时,返回正常方向。当汽车前部的中间再次与道路外侧对齐时,开始向右做一个半圆,然后做一些小的调整。当汽车回到正确的方向时,就一直开下去。
驾校s弯画法注意事项:
当汽车前部的左座角与右侧路灯的弧线对齐时,方向盘向左转并向前移动。小路试S曲线测试技巧中提到,当汽车前部的左座角与左路灯的弧线对齐时,方向盘会向右转一个半回合。
当汽车前部的右座角与左边路灯的弧线对齐时,方向盘向右转一圈半。当汽车前部左侧直径线与地面上的白色圆圈对齐时,方向盘向左旋转一圈半后返回右侧向前移动。最后,当车头与地面的白色水平线对齐时,方向盘向左转一个半圈,然后向左转,完成测试。
学车科目二s弯是哪边小往哪边修方向吗
1、 车子进入曲线行驶考场以后,在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置,如图。
2、 车子匀速直线向前行驶,此时眼睛盯着车头左角,当车头左角与左转外线重叠时,将方向向左打一圈,继续行驶,注意保持车头左角与外线一直重叠,如果车头左角超过左转外线太多,则向左调整方向,如果车头左角远离左转外线太多,则向右调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。
3、 当车子行驶到分割线时,将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋,当车头右筋与右转外线重叠时,将方向向右打一圈,继续行驶,注意保持车头右筋与右转外线一直重叠,如果车头右筋超过右转外线太多,则向右调整方向,如果车头右筋远离右转外线太多,则向左调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。
4、 当两边都看不到线的时候,将方向回正,直行驶出曲线行驶考场。
5、 有些考场的弯道是反“S”弯,即需先向右打方向,驶过分割线时,再向左打方向,其他内容是一样的大家留心即可。
科目二S路该怎么走,第三次考还不及格,两次都死在s路上?
往右边修方向,车辆沿道路的右侧进入弯道。进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米),保持均匀低速行驶。进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
扩展资料:
科目二考试要求规定:
1、满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;报考其他准驾车型成绩达到80分的。
2、科目二考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当在十日后重新预约考试。
3、在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
百度百科-科目二考试
练车科目二s弯技巧
首先控制好离合器,车速快了方向打不过来就容易压线,我们学车的时候教练会给我们说看点打多少方向,其实我考的时候,当时没想那么多,只要左右后视镜两边都能看到边线就行,哪边宽就往哪边修方向,修了以后马上回方向,修多少回多少就行,不扫线就可以了。
科目二的项目里S路曲线行驶怎么走,简单来说最重要的一点就是要有入弯和出弯的车感。
似乎驾考大部分项目都需要参考物(点)来瞄准界限来定位车头边距、车身边距,但其实在科目二的S路里面尤其考验弯角入弯和出弯的瞄点。在科目二的项目里,S路曲线行驶可算是除了直角转弯里面最简单的项目。但我个人也曾亲自遇到练习了5个课时的S路才最终掌握。原因在于我太僵硬的死记硬背教练说的“当左车头与右边线重合的时候向左边打满一圈,继续行驶,当左车头挨着左边线的时候向右回满一圈”,没有去理解车身进弯角度,左右车距的问题。
科目二项目里怎样避免死在S路上?除了沉稳心细还需要掌握以下几个要点:
1、在进入S弯开始曲线行驶时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,但是为了避免压线,可以多练习观察右侧雨刮器黑点对准弯线作为参考。
在行车时用1挡半联动前进,前进过程中不能停车,压低速度同时观察左右后视镜,使车辆保持在S路中线。
2、S路曲线行驶向左转弯时,控制车辆靠右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,只要进弯深度合适而车头没有压线,那么车身左右也就不会压线。
3、走S路过了左转弯那么就是准备向右转弯,当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,保持方向不动,在车头盖右侧顶点与向右转弯的左边缘线重合时,回正方向,继续匀速向前开。注意,全过程控制低速+匀速很重要。
4、匀速行驶,看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线重合时,向右打一圈方向,同时微调方向,让右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆才不会压线或者出线。
5、曲线行驶将结束,S路出弯后,车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了,如果前面有弯道,不要马上打,因为车后轮还没有出库(多观察后视镜),太早打方向容易压线,当确定车轮不会压线再配合匀速调整打方向盘。对准S路出口后,回正方向盘,行驶出曲线行驶项目考试区域,这样就结束了。
最后还是要说一句,科目二考试其实是驾驶的基本功,才S路项目里,对入弯和出弯要有全车身在车道内不出线的理解。如果练车时间和空间都很充裕,不妨行驶在S路弯道的时候,多下车绕车看几次车身全周,有助于理解速度控制车头与路边缘线重合的的感觉。
以上几点掌握好了,科目二就不会死在S路了。
你好,看到您的提问我自己也深有感触。不过我的驾照也早已拿到,结合教练传授的经验以及自身的体会,我给你一些建议。
首先,对离合的把控,这是科目二必须要掌握好的一点,掌握不好离合,车速会忽快忽慢,甚至出现中途停车的状况,这些状况的出现对于新手学员来说都是比较不好的,因为一旦出现这种状况对于方向感不强的新手学员的方向调节就会发生误差。所以要掌握好离合,使车辆保持非常缓慢的速度并且最好保持匀速状态。
其次,对于方向的把握,当你行驶进入S弯道时,假如一开始是向左转弯,那么车辆进入弯道前要稍微靠右边一点,进入弯道时,先不要动方向盘,当车辆缓缓行驶至弯道右侧白线刚好被发动机引擎盖左侧压住时,开始向左侧打方向,在转弯过程始终保持弯道右侧白线刚好被引擎盖左侧压住。出弯的时候,方向盘回正,还是保持缓慢行驶,行驶过程中可以根据后视镜微调方向盘。当要进入右转弯时,先不着急打方向,因为这个时候会比较早,先保持方向盘回正,当车辆行驶到弯道左侧白线刚好被发动机引擎盖距离右侧三分之一的位置处压住时(发动机引擎盖中央靠右一点),开始向右打方向盘,转向角度不要太大,半圈左右就行,要知道一般老式教练车车宽才一米六左右,而弯道宽度有3.5米左右,不要太担心,还是像过第一个弯道一样,保持弯道左侧白线被距引擎盖右侧三分之一位置处压住,这个行驶过程中可以时不时观察左右后视镜,倘若左后侧轮胎距白线近了,把方向盘稍微向右再打一点,掌握好方向出弯。
还有就是看到要出弯时不要高兴得太早了,因为这个时候还可能面临拐弯进入下一个环节,不要因为高兴得太早把后轮压线了,这一定要注意,我的一个朋友就遇到过这种情况。
最后就是考试的时候一定要放平心态,心里面暗念"这又不是只能考一次,这只是一个日常技能考试,很简单的,我一定能过。"
祝贺您早日拿到驾驶证![赞][赞][赞]
曲线行驶,其实是五门必考里面最简单的!你三次都没考过,估计是偏听偏信的所谓“经验”太多了!化繁为简,按照我说的去练习一下,看看如何?
以下内容,节选我在机械工业出版社出版的《新驾考 过关技巧+题库精讲》一书。
曲线行驶,就是驾驶车辆通过S弯形路。
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。
场地尺寸规格:
1)路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米,摩托车为2.5米。
2)半径:大型车辆为12米,小型车辆为7.5米,摩托车为2.5米。
3)弧长:3/8个圆周。
考核机动车驾驶人操纵方向盘、控制车辆曲线行驶的能力。
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
1)车轮轧道路边缘线的,不合格。
2)中途停车的,不合格。
1) 听到“曲线行驶”指令后开始操作。
2) 全程保持1档行驶,打方向盘不可过急。
3) 目测车进入第一弯时,车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道,或车辆左前角在路中间进入,用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向。
4) 在车辆由第一弯向第二弯过渡时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向盘。
5) 目测进入第二弯时,用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向。
6) 进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
7) 出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。
8) 曲线行驶操作中,应注意用低速档行驶,打方向盘不可过急,并注意车轮不得驶出或骑轧路边缘线,中途不得停车。
一定要慢,车速保持在5公里/小时以下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。初学者1档通过即可,但别停顿,并注意不可超出或压上**标线。
进入曲线靠右行,方向时机要看清,姿势端正向前看,顶准左角对右线,左打方向一整圈,左角顺线滑半圈:车头进入两线中,回正方向继续行……右角对左线,向右打一圈……(左角右角及车头左前,右前……
学车S弯怎么看点
驾照科目二s弯技巧:1、进入S弯时,注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道外侧边缘。注意速度,不要太快,1档怠速进入,必要时可用半离合加刹车不能刹停;
2、车辆在右侧行驶,当左车角与右边缘曲线重合时,向左打一圈方向,微调方向,使左角与右边缘曲线基本重合,沿S路左转保持一定角度;
3、当你的车头中点与右转弯左线相交时,向右打一圈,微调方向,使右转弯和右转弯左线在一定角度上,汽车就不会压线或者出线了;
4、车辆驶出弯道后,就回正方向,及时修正方向驶出弯道行驶考试区。
学员们在走S弯的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了,下面分享一下自己走s弯的技巧。
方法一:当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。
方法二:当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。
方法三:看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。
以上就是自己总结的S弯道考试技巧,特别需要提醒各位新手的是,在走s弯时,慢字当头,始终让离合出于半连动状态,另外千万不要压到路牙线,进入弯道后尽量走大圈,以免车头出线,考试不合格。祝您顺利通过考试
好了,今天关于“练车科目二s弯技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“练车科目二s弯技巧”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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