坡道定点停车和起步_坡道定点停车和起步怎么操作

坡道定点停车和起步_坡道定点停车和起步怎么操作

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于坡道定点停车和起步的问题。现在，让我们开始探讨一下坡道定点停车和起步的话题。

1.科目二坡道定点停车与起步项目，如何控制好离合器和刹车？

2.坡道定点停车和起步要打转向灯吗

3.坡道定点停车和起步技巧分别是？

4.科目二如何坡道定点停车与起步呀？

5.坡道定点停车扣分怎么扣的?

6.坡道定点停车和起步详细操作步骤

科目二坡道定点停车与起步项目，如何控制好离合器和刹车？

       现在有很多学员处于科目二练习期间，有些学员是因为挂科，然后继续停留在科目二，对于学员们而言，科目二考试是有一定的难度，其中挂科的学员，它们多数是挂在倒车入库和坡道定点停车与起步项目，从这两个项目来看，坡道定点停车与起步项目是要简单一些，基本上控制好离合器和刹车，那么就不难。

       坡道定点停车与起步项目，从项目的名字就能得知，主要就是?定点停车?和?起步?；首先，学员驾驶考试车，需要行驶在坡道上准确停稳，考试车距离右侧边缘线应该控制在30cm以内，停车时前保险杠需要在停止线内，考试车边缘线大于30cm扣10分，前保险杠没有压到停车线扣10分，超出距离直接扣100分，考试车起步溜车30cm以内扣10分，起步熄火扣10分，溜车大于30cm和熄火不挂空挡点火以及没有在30秒内起步，那么都是直接挂科。

       科目二坡道定点停车与起步项目，其实停车还是很简单，并且科目二是80分合格，如果对距离没有太大的把握，那么是可以放弃10分，因为科目二能够扣10分的地方不多，考试车停稳在坡道后，起步操作才是让学员头疼的，因为要在30秒内完成，考试时学员容易紧张，所以溜车、熄火的情况就比较容易出现，这样在操作时有些学员就超时了。

       坡道定点停车与起步项目要想顺利通过，学员就需要控制好离合器和刹车；在坡道准备起步的时候，学员首先是慢慢放开离合器，当考试车抖动比较明显时，那么就可以慢慢松开刹车，这个操作必须用身体去感受考试车抖动的变化，只要配合好才能顺利起步。离合器放得太快，放刹车没有及时跟进，那么就容易熄火，离合器放得太慢，刹车放得过快，这样考试车就会出现溜车的情况，所以必须要做到离合器和刹车的相互配合。

       对于离合器和刹车的相互配合，这个主要还是得靠学员在平常多练习，因为放离合器和刹车踏板，这个是用身体去感受的，只有多练习让身体形成记忆，那么就能很好的控制离合器和刹车踏板，这样在操作时，那么就不难了。

坡道定点停车和起步要打转向灯吗

考试要求不同；考试难度不同。

       根据查询百度有驾得知，坡道定点停车与起步四条线和五条线的区别为：考试要求不同。四条线时，要在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合；五条线时，要考察的内容多了一个百米加减档，其余的要求与四条线一致；考试难度不同。四条线时，考察简单，只要求会使用离合器、制动和方向即可；五条线时，考察复杂，要求对车辆的性能比较了解，上坡时还要考验学员对油门和离合的掌握。

坡道定点停车和起步技巧分别是？

       坡道定点停车和起步需要打左转向灯。

       1、上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，坡道的起步行车，先打起步左转向灯，再挂档（不打灯扣10分，先打灯，后挂档，就可以保证灯亮超过3秒），松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行。

       2、听到语间播报上坡定点停车后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。上坡中，在停车前，中途一定不能压离合。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿。

       3、快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线时，急踩离合脚刹停车。

       4、停车后，拉手刹，打左转向灯（无灯-10分），松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步。

科目二坡道定点停车和起步扣分标准如下：

       1、车辆坡道停止后没有拉紧手刹，则被扣10分。车辆停车后，距离马路边缘线距离超过50公分，则考试失败，未超过50公分，大于30公分，则扣10分。车辆行驶过程中如果轮子压到路边缘线，则开始不合格。

       2、坡道定点还有一个标准就是距离道路边缘线的距离，距离在30公分以内则不扣分，如果大于30公分，而小于50公分，那么则扣10分，如果大于50公分，那么扣100分。

       3、车辆行驶过程中轮胎压过道路边缘线或着中心线，扣100分。

       4、科目二坡道定点停车和起步车辆停放时，车辆前保险杠不得超出标线50cm，否则扣100分。

科目二如何坡道定点停车与起步呀？

       坡道定点停车技巧

       1、进入半坡时，先调整车轮与右边线30cm的距离，车头三分之处，与右边线重合，即使30里面的距离。

       2、观察左后视镜下部，当地面上最宽的线完全出现时，踩离合和刹车。

       坡道起步技巧

       换抬离合器，等车子抖动比较厉害时，慢慢松刹车，如果车子出现后溜，要速度踩死离合器和刹车，在慢慢找离合器半联动状态。起步熄火时，要摘挡，在迅速完成起步操作。

       考试要求：车辆要尽量离左边线远一点。且不能够压到坡道右边实线，如果车辆前轮和后轮距离实线在30厘米之内。

扩展资料：

       考试注意事项

       1、针对30cm边距看点和侧方停车时一样的，根据自己的习惯来看点，大部分考场半坡都有2个颜色很深的车轮印，不知道怎么对点时，可以沿着车印走。

       2、拉手刹后一定要超过3s再松手刹，以防万一系统检测不到拉手刹扣分。

       3、起步时，要控制好离合器，不要慌张

坡道定点停车扣分怎么扣的?

       科目二坡道定点停车与起步方法：

       一、首先要注意路车轮边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，在车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给油，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

       二、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。 定点的时候，利用车右前角小镜子。 即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。 停车后马上拉手刹摘空档。

       三、到坡起步了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)， ?然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)， 加油行车。在这也可不加行车。

       注意事项：

       坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。

坡道定点停车和起步详细操作步骤

       科目二坡道定点停车和起步扣分标准

       1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

       2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

       3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；

       4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；

       4、中途熄火，扣10分；

       5、起步时一旦挂挡﹐30秒内不驶离原地﹐不合格。没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

       停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)

       起步未开左转向灯，扣10分

       车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

       车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)

       起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

       扩展资料

       定点启动

       (1)打左转向灯，上拨就是右，下按是左。

       (2)启动前一定要在脑海梳理一遍哪只脚是离合哪只脚是刹车，这个非常重要。很多人后溜很多一部分是因为紧张没意识到哪只脚是离合，哪只脚是刹车导致的。

       (3)轻轻地松离合，此时感觉到车头震动很大，发动机的声音很闷，放开刹车，此时离合就不要再随意动了，稳住。

       1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

       2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；

       3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；

       4、起步前，挂1挡、打左转向灯

       5、慢抬离合至车头上扬，轰油门，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

       注意事项

       1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

       2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

       3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

       4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

坡道定点停车和起步是什么？

        坡道定点停车和起步操作步骤：

       　(1)听到?上坡定点停车?指令后，(立刻打右转向灯)，方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步)。

       　(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与**线之间，不能压**线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后，可完全放开离合(或用离合控制，车速快一点，不易熄火)进行上坡(上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火)。

       　(3)快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(一定要抬离合后再起步)。

       　(4)停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;

       　(5)慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前行进。(不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)

        坡道定点停车和起步注意事项：

       　1、下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合，越踩越快)，也可完全放开离合，用脚刹控制车速。

       　2、在考试过程要注意控制好车速(油门和离合器)不能出现溜车和熄火，小油门，慢抬离合，离合不能抬得过快过高。停车后还要注意拉起手刹车。

       坡道定点停车和起步是驾驶员考试的'一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。?以下是操作方法：1、坡道定点停车：（1）听到指令后立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时向右适当转动转向盘使车辆靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。（2）即将到达路边时方向向左回小半圈再迅速向右回正使车右侧与路边保持平行并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物不得越白线)；（3）准确目测目标根据自身驾驶经验当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时立即停车关闭转向灯。?2、坡道起步：（1）先踏下离合器踏板挂低速挡打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；（2）踏下加速踏板提高发动机转速同时慢抬离合手握手刹柄随时准备起步；（3）慢慢松开驻车制动杆并徐徐踏下加速踏板同时缓缓抬离合器踏板；（4）当离合器完全接合后继续下踏加速踏板使车辆平稳起步。

       今天的讨论已经涵盖了“坡道定点停车和起步”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。