2020年驾考改革_2020年驾考改革最新消息

2020年驾考改革_2020年驾考改革最新消息

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于2020年驾考改革的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.2020年驾照考试科目二新规定

2.驾考新规2020年新政策

3.驾考越来越难吗？

4.驾考改革老学员怎么办2020

2020年驾照考试科目二新规定

       2020年驾照考试科目二新规定如下：

       倒车入库：

       修改前：考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一段控制线（车身压控线）倒车入库停车再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。

       修改后：从道路一端控制线(两个前轮触地点在控制线以外)倒入车库停车，在前进出库向另一端驶过控制线行驶，待两个前轮触地点均驶过控制线后，倒入车库停车，前进驶出车库，回到起始点，考试过程中，车辆进退途中，不得停车，项目完成时间不得超过3.5min.

       侧方停车：

       修改前：车辆在库前方靠后停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不扎碰车道变现，库位边线。

       修改后：车辆在库前方一次倒车入库，中途不得停车，车轮不触碰车道边线，车身不触碰库位边线。再前进向左前方出库，出库前应该开启左转向灯。出库过程中车轮不扎碰车道边线，车身不触碰库位边线，出库后关闭转向灯，项目完成时间不得超过3.5min

       直角转弯：

       修改前：驾驶车辆按规定的路线行驶，由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰扎车道边线。

       修改后：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰扎车道边线。转弯前，应开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯。

       曲线行驶：

       修改前：驾驶车辆从弯道的一段前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向，速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰扎车道边线。

       修改后：驾驶车辆以二挡（含）以上档位，从弯道的一段前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向，速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰扎车道边线。

驾考新规2020年新政策

       2020驾考科目二新规定是：倒车入库时间不得超过210秒，侧身停车时间不得超过90秒；否则会被判定考试不及格。上海市机动车科目二考试，增加了模拟道路驾驶、模拟高速收牌、狭窄道路掉头、有限门四个考试项目。

       新增了四个测试项目，分别是通过模拟隧道、通过宽窄门、在狭窄道路上掉头、停车取卡。目前新增的四项测试项目还没有在全国范围内推出，只是在部分地区试行。新的考试项目会让第二科考试变成九科，考试难度也会相应增加。

       

科目二考试技巧

       坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则如车速过快来不及调整车与边线的相对位置是来不及对准参考点停车。

       右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。

驾考越来越难吗？

       2020考驾照新规定，新的考试规定增加了4项，分别包括：模拟高速公路取卡、窄路掉头、模拟隧道行驶、通过限宽门。

       这4项目现在还不是全国实施，但是在部分地区已经开始试运用，可能会随时全国统一。

       进行新的改革之后，新的考试大纲会对驾驶证学习的总的学时进行一个调整，相比2020年推出的考试大纲要少了10多个学时，C1驾驶证和C2驾驶证学习的总学时，调整为62学时和60学时。在新的大纲中，科目二、科目三考试中的一些项目可以做模拟教学中直接完成，不过模拟教学学时规定在4个学时。

扩展资料：

       注意事项：

       1、理论学时每天最多训练4个小时，学习时间超过4个小时安4小时计算。

       2、计时过程中每次都会弹出一次验证码，需要学员及时的进行验证，不验证就暂停计时，学员输入后考试继续计时。

       3、为了保证学员在线学习，学员需要5分钟操作一次，不操作将自动退出系统。

       4、学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的“退出”按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。

驾考改革老学员怎么办2020

       对比以往，如今考驾照对于大部分人来说都是不难的。从驾考进两年驾考改革就可以知悉，驾考逐渐往便捷、简单的方向转变。目前驾考已经形成新的趋势，交通部门正在为方便群众取得驾驶证而努力。

       从2020年11月的方管服改革中显示，小型汽车驾驶证已经取消了年龄上限限制，也就是说，只有身体负荷条件，70岁以上都可以考驾照。另外，大中型客货车驾驶证的下限年龄也有所降低，这也表明驾驶人可以尽早增驾这些车型。

       而2021年6月的改革当中，c2驾驶证科目二更是取消了半坡起步这个项目，更缩短了自动挡小汽车和大中型客货车驾驶正考试科目三的约考时间间隔。一定程度上降低了考试难度，并帮助群众尽快取得驾驶证。所以说，对于大部分人来说，目前驾考是越来越简单的。

       多少人考驾照考到怀疑人

       虽然驾考目前变得越来越简单，各个科目当中，中有令考生抓狂的地方，具体有哪些，一起来细品。

       科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

       科目一是驾考的第一关，虽然题目多了点但是难度并不算太大。不过也有不少人在科目一挂，归结原因就是没有捧着手机天天刷。

       科目二，总共有五个项目，分别是：直角转弯、曲线行驶、倒车入库、坡道停车和起步、侧方位停车，对学员的操作要求较高，需要扎实的驾车技术，主要考察学员对离合、方向盘的操作。

       科目二是实操考试，对于从来没有摸过车的人来说确实难，尤其是倒库，百分之60挂科目二的人都挂在倒库。

       科目三，总共有十六个项目，分别是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

       科目三虽然也是实操，但是整体难度并没有科目二那么难。科目三简单点理解就是判断什么情况要减速什么情况要加速，老是有人说科目三路试很恐怖，但其实路上的车很少会干扰到慢慢开的考试车，觉得难纯粹是自己心理不过关。

       科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考察“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。

       科目四题目不多难度也不大，但还是有人挂，归结原因就是没有看清楚题。科目四最大的坑就是选正确答案或者错误答案，而考生经常就不看题干。

       科目一和科目四其实很简单，真正让人觉得难的的是科目二和科目三，不过实际练习的时候其实也并不难，最主要的还是心态问题，很多人挂科的原因并不是因为技术不过关，而是因为心态没有调整好，一到考试就紧张，失败过后没信心。我们需要坚定的是，只有有想过的“心”，再加上努力练的“劲”，那么成功拿到驾照绝对是指日可待的。

       驾校新规出来了，老学员员是按照之前政策走的，两者之间没什么影响。

       新规是针对十月一日以后报考的学员。以前的学员应该继续在一定阶段内继续按照老的规则走。以新规实行之日为标准，在此之前报名的是已报名的老学员，而未报名的则是将来的新学员，驾校对这二者或将区别对待——“老人老办法，新人新办法”。

       不过值得注意的是老学员已经考了的科目不受到影响的，只有后面的科目会按照新规来执行。

       改革内容

       倒车入库210秒内完成，与此同时，网上也流传出新修订标准的相关规定，比如，在科目二考试中，对操作和评判标准提出了更严格的要求。

       其中最引人关注的是，倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

       而科目三的考试项目中，网传新规也更加注重驾驶人的安全文明意识。在通过直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

       好了，今天关于“2020年驾考改革”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2020年驾考改革”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。