新交通法追尾责任认定_新交通法追尾责任认定图片

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       谢谢大家对新交通法追尾责任认定问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.侧方追尾责任怎么认定

2.前车撞人后车追尾谁的责任

3.前车转弯后车追尾责任怎么定

4.机动车追尾责任怎么认定

5.高速上停车追尾事故怎样确定责任

6.前车紧急刹车后车撞上谁的责任

侧方追尾责任怎么认定

       法律分析：1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责。4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

       法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

前车撞人后车追尾谁的责任

       前车出现交通事故，后车追尾的情况下，是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任的。前车发生事故，后车未及时保持必要的安全距离造成的追尾，属于后车的全责。

       根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

       （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

       （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

       （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

       一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

       关于交通通行的其他规定。

       《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

       （一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

       （二）与对面来车有会车可能的；

       （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

       （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

       以上内容参考?中国政府网——道路交通事故处理程序规定

前车转弯后车追尾责任怎么定

       事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。赔偿的项目有：医疗费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、伤残赔偿金等。

       汽车追尾的交通事故的责任认定为

       （一）后车承担全部责任：

       1、后车撞行驶中的前车；

       2、前车在道路上停车后开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志；

       3、前车倒车或溜车撞后车。

       （二）后车承担主要责任：

       1、夜间前车没有尾灯；

       2、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志。

       追尾交通事故责任的认定

       (一)交通事故的责任认定是公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来确定当事人的责任的:

       1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

       2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

       (二)追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。这个追尾事故的责任按照不同的情况区分进行：

       1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

       2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

       3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

       4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

       5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

       6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

法律依据

       《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

       公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

       （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

       （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

       （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

机动车追尾责任怎么认定

       车子向左转弯，被后车追尾，责任在前车。

       因为左转弯的车辆需要在安全的情况才可以左转，需要先让直行车辆先行，等安全才能左转。

       责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导过错，各方均无责任。一方当事人故意的，他方无责任。

       一、一般追尾造成事故，谁的责任

       1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。

       2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。

       3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责。

       4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。

       5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

       6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

       二、汽车追尾事故处理流程：

       1、遇到追尾事故首先应该打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号);

       2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);

       3、打110报警，说明地点，交警会问能否移动车辆，能移动要撤离现场的;

       4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通);

       5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;

       发生追尾事故之后，确定好了责任，双方就可以开始协商赔偿事宜。首先，双方应到指定的车辆定损机构进行定损，定损完毕之后，双方确定没有问题，则可按照定损的金额来进行支付，如果对方拒绝支付赔偿金额的话，受害者一方可以向法院进行起诉，要求其进行强制性执行赔偿。

法律依据

       《中华人民共和国道路交通安全法》

       第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。

       交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。

       对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

       第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

       第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

       （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

       （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

       交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

高速上停车追尾事故怎样确定责任

       机动车追尾责任认定方式如下：

       1、后车负责任的情况：

       （1）在前车正常驾驶情况下的追尾，认定后车全责；

       （2）连环追尾，认定后车全责；

       （3）前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。

       2、前车负责任的情况：

       （1）前车压线行驶或加塞造成追尾，前车需要根据情况承担责任；

       （2）前车倒车造成的追尾事故，认定前车负全责；

       （3）前车溜车造成的追尾事故，认定前车负全责；

       （4）在正常行驶的道路上停车导致追尾事故的，认定前车负全责；

       （5）当前车车辆在调头时被直行车辆追尾，认定前车全责。

       3、前后车都负责任的情况：

       （1）夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

       （2）前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

       （3）前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

       机动车追尾的处理方式：

       1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；

       2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门；

       3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

       法律依据：

       《华人民共和国道路交通安全法》第七十三条

       公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

       《道路交通事故处理程序规定》第六十一条

       当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

       （一）发生道路交通事故后逃逸的；

       （二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

       为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

       第二十条

       发生可以自行协商处理的财产损失事故，当事人可以通过互联网在线自行协商处理；当事人对事实及成因有争议的，可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。

       当事人报警的，交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的，应当指派交通警察到现场调查处理。

       第二十一条

       当事人自行协商达成协议的，制作道路交通事故自行协商协议书，并共同签名。道路交通事故自行协商协议书应当载明事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、驾驶证号或者身份证号、****、机动车种类和号牌号码、保险公司、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、当事人的责任等内容。

前车紧急刹车后车撞上谁的责任

       高速上停车追尾事故确定责任具体如下：

       1、一般是后面的车负责，因为你没法证明前方的车是停着的；

       2、如果你能证明前方的车是停着的，或者他承认是停着的，不在紧急停靠带，没有设置明显标志，那么前车是主责；

       3、如果鉴定后方的车没有超速，就是前车全责，如果你超速就应该付一部分责任了；

       关于追尾事故具体如下：

       1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为；

       2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致；

       3、很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的；

       4、发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在5年左右的司机。

       避免方式追尾的方式：

       1、通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备；

       2、跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车；

       3、尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车；

       4、新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的“主力”。

       高速行驶的注意事项：

       1、注意交规：新手上高速要注意交规，粘贴实习标志；

       2、高速限速：上高速前要对车辆进行检查。高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里；

       3、提前并线：驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km时，就要并道最外侧车道准备；

       4、保持车距：车距是行车安全第一要素，很多司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，跟车太近，可能来不及刹车。

       高速公路限速标准：

       1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路；

       2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；

       3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；

       4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶；

       5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时；

       6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时；

       7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。

       综上所述，高速上停车追尾事故确定责任一般是后面的车负责。

       法律依据：

       《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条

       公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的交通违法行为，在作出行政处罚决定的同时予以记分。

       对机动车驾驶人作出处罚前，应当在告知拟作出的行政处罚决定的同时，告知该交通违法行为的记分分值，并在处罚决定书上载明。

       前车急刹车追尾一般由后车承担事故全部责任，法律规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。交通追尾后事故责任认定依据是：

       交通肇事追尾责任划分：

       1、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

        2、在夜间前车没有尾灯，而形成的交通事故，前车要承担次要责任，后车承担主要责任。

       3、后车撞上了行驶中的前车而形成的交通事故，后车要负主要责任。

       4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

       5、前车超长且未按规定设置明显的警示标志，而导致的交通事故，前车承担次要责任，后车承担主要责任。

       6、前车溜车或倒车往后撞车形成的追尾事故，前车要承担主要责任。

       7、就前车突然急刹的情况来说，后车只要保持安全距离，并操作得当的情况下，都可以在安全距离内刹车。因此此类情况下出现的追尾事故，被认定为后车全责。

       8、如果前车司机存在故意急刹车或停车行为，导致后车追尾的，后车司机可提供有效证据，如行车记录仪影像提供给交警蜀黍进行判定。

       法律依据：

       《道路交通事故处理程序规定》

       第五十九条，道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。

       第六十条　公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

       （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

       （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

       （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

       一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

       好了，关于“新交通法追尾责任认定”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新交通法追尾责任认定”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。