桩考的正确方法和技巧_三轮摩托车绕桩必过绝招偏

2024-05-26 03:33:33

非常感谢大家对桩考的正确方法和技巧问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.三轮车考试科目二绕桩技巧

2.皮卡车倒桩（要求从车驾驶座位和副驾驶中间看的），要具体答案，我已学了9个小时，但是还是没方向感。

3.求倒桩考试的技巧

4.三轮车桩考技巧

桩考的正确方法和技巧_三轮摩托车绕桩必过绝招偏

三轮车考试科目二绕桩技巧

三轮车考试科目二绕桩技巧：

1、绕桩开始后，要找准进杆的角度，并保持一个合适的速度。

2、选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合。

3、考试时不要求你用几档，只要你在考试时顺利完成各分项不犯规即可。

4、在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。

三轮摩头车科目二考试相比科目三会比较复杂，考试内容主要是桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

1、接下来，先来说说桩考的技巧。首先要有放松的心态，在桩考开始后，我们要把握进桩的速度和角度，不然会导致没有足够的转向空间，会导致压线。所以我们应该从边线和标杆的中间位置一档进入，保持半联动状态，需要油门和离合的正确配合，在考试过程中，一定慢而稳，但也不能太慢。

2、第二个就是坡上地点和起步。简单来说，坡上起步有四种方法，分别是：手刹法、半联动发、直接起步法、一脚两用法。其中直接起步法比较简单，只需要直接松开刹车，马上踩油门，拉开手刹即可，这种方法只需要多架联系，在考场上就会很简单。

3、通过单边桥。在通过单边桥时，需挂二档，在上桥前保持好心态，身体也要平稳，找好上桥角度，切记不要踩着离合不放，早点松离合，给油。使车平稳地骑上单边桥。合理的控制好车速。

皮卡车倒桩（要求从车驾驶座位和副驾驶中间看的），要具体答案，我已学了9个小时，但是还是没方向感。

/bornres/blog/item/fe8cac7e8a1ccd300dd7da20.html桩考技巧，1

认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。此主题相关如下：

桩考技巧，2

考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。此主题相关如下：

桩考技巧，3

直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。此主题相关如下：桩考技巧，4

A点入乙库方法：

1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。此主题相关如下：

2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。此主题相关如下：

3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。此主题相关如下：

4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

此方法适合于C1驾驶证考试。此主题相关如下：

车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：

在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。

另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。

反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。

所以，敬请大家，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一但发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。桩考技巧：5

移库要领：

移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不越线，越近越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。

移库方法：

第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车的左前角对准前边中杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到前边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。此主题相关如下：此主题相关如下：此主题相关如下：

第一退：只要车轮一动，先把方向盘向右补足，令车尾向甲库移动，等车的左后角对准后边中杆时，把方向盘向左打足，令车尾向左移动，等车尾离后边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），车尾到后边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库四分之三左右，车体于中线平行。此主题相关如下：此主题相关如下：

第二进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足后，紧接着向左回方向盘，令车头顺着甲库中间直行，等车头离2线（甲库门线）两米左右时，向左转动方向盘，令车左前角对准前边中杆直行，车头离2线1米左右时，向右回方向盘停车。这时，车已经全部移入甲库，只不过是刚刚越过中线。此主题相关如下：此主题相关如下：此主题相关如下：

第二退：先把方向盘向右打，但是别打足，令车尾向右移动，等车的左后角对准后边中杆时，迅速把方向盘向左打，等车尾部中点摆至接近甲库底中点时，迅速向右回方向盘，车尾部中点对准甲库底中点时，方向盘必须回正，然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结束。

注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的头朝前时的左右位置，头朝后时的左右位置正好相反。此主题相关如下：此主题相关如下：

桩考技巧、6

移完库后出库方法：

起步后，向左转动方向盘，令车头对准乙库门斜着直行（注意：车头对准乙库门以前就得开始回方向，车头对准乙库门时，方向必须回正），出乙库时，两边杆距车身的距离要相等，等你坐的位置出了乙库门以后，再向左转动方向盘，令车停到B点停车位置，车的右边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)此主题相关如下：

桩考技巧、7

B点入甲库方法：

B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。此主题相关如下：此主题相关如下：

桩考技巧、8

出甲库方法：

出甲库方法和出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，桩考结束。

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大车倒桩技巧（B2驾驶证）A点入乙库方法：1，停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米（如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于2.5米，（如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。

2，转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线（往1线延长的延长线）1米左右时，开始打方向入乙库（注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线），这时，看着车尾的左后角（头面向后方时的左后角），在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

3，回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

B点入甲库方法和 A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。

求倒桩考试的技巧

科目二的桩考技巧

认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

桩考技巧，2

考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

桩考技巧，3

直线倒车方法：头必须伸到车左右的中间位置，而且转向后方，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

倒车时调整方向方法：

无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点：1，如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库，这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。2，回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了.

桩考技巧，5

A点入乙库方法：

1.转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，看车右边的前窗户与后座窗户直接的那杆子接近甲库第一根杆子对齐的时候开始方向盘向右打足慢慢向后到，这是窍门..入乙库时，看着车尾的左后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

2，回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

此方法适合于C1驾驶证考试。新手学员学习速度一定要慢..这一点是相当重要

桩考技巧 6

移库

移库要领：

移库方法：

第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车的左前角对准前边中杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到前边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。

第一退：只要车轮一动，先把方向盘向右补足，令车尾向右移动，等车的左后角对准后边中杆时，把方向盘向左打足，令车尾向左移动，等车尾离后边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），车尾到后边中杆跟前时停车。这时，车已经移入甲库四分之三左右，车体于中线平行。

第二进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足后，紧接着向左回方向盘，令车头顺着甲库中间直行，等车头离2线（甲库门线）两米左右时，向左转动方向盘，令车左前角对准前边中杆直行，车头离2线1米左右时，向右回方向盘停车。这时，车已经全部移入甲库，只不过是刚刚越过中线。

注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的头朝前时的左右位置，头朝后时的左右位置正好相反。

桩考技巧 7

移完库后出库方法：

桩考技巧 8

B点入甲库方法：

B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。

桩考技巧 9

出甲库方法：

祝你好运哦~.. 林业驾校

三轮车桩考技巧

一、倒桩正手入库（绝密倒桩技巧）正手入库的关键有三点： 1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；2、打死方向的时机掌握；3、回正方向；其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及我自己的体会，请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。（倒桩技巧1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去（倒桩技巧2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近中杆，将方向打死（倒桩技巧3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了，说明方向打早了，要回方向调整（倒桩技巧4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上二、入库后回方向及分中这是最早学的基本功，但也是最不容易将车子走正的，刚开始时会打反方向，请注意看动画：当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，都应向右打方向当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，应向左打方向请再三体会两杆子被后窗挡住的关系,一定不要打反三、移库移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了，操作中只要注意两点： 1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力气（尢其是女生，在回方向时必须要快、再快！） 2、注意停车踩离合要准确，经常会出现回头看点，该停车时却左脚踩错刹车（我干脆就脚不离开离合，只要平时不踩下去就行）。四、反手入库反手倒装技巧与正手入库看杆的要点一样，只是反手入库开始打方向是在后窗挡，同时最后的灰杠离车尾要更近一些，打死方向时，车尾与中杆的距离更近一些（细看动画中，起和止位置与正手略有不同）在实际操作中,中杆尽量一直保持在左线偏右一点为宜以上是训练时的体会，建议时间安排上可以这样：桩训1－6节课，严格按教练的方法训练，打方向可以死记圈数，但到了7－8综合训练时，就要体会正反手入库时，杆与车的关系，来掌握和调整打向的快慢五、考试学会在入库时，调整打方向的技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移库没有太大的难度，所以倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再好，考试也难免会有意外状况，所以再说一说考试的体会1、车子：考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快一点和略早一点绪！

三轮车桩考技巧：就在于把握好车轮和边线之间的距离以及进入两桩空间的时机。

1、在进入绕桩项目区域前，车身和右侧道路边线保持平衡，后轮与道路边线保持30公分左右距离。

2、进入考试区域后，经过第一个桩的时候，慢慢向前行驶，当肩膀或车厢支柱和绕桩重合时向左打满方向盘，进入第一、第二根桩的空间。

3、绕过第一个桩或，车轮在即将碰到道路边线时回正，并慢慢向右调整方向，防止前轮压线。

4、继续观察第二个桩和车身的位置，同样，当肩膀或车厢支柱对准绕桩的时候向右打满方向。

5、驶出第二个绕桩后，重复回正方向的步骤再进入下一个桩即可，以此类推。

三轮摩托车绕桩技巧口诀：绕桩之前靠边行，边线相距30公分；准备绕桩用肩量，对准绕桩打方向；通过绕桩勿压线，回正车头慢转向；通过一桩勿大意，继续观察第二桩；肩膀对准第二桩，打满方向继续绕；后面方法都一样，稳住车速依次绕。

绕完最后一桩后车前轮沿边线前行约两桩间距的一半时略向中心线相反的方向转向约30度左右（未测量，以后轮不压白线为准），准备掉头继续绕桩返回（掉头有距离限制，车轮同样不能压白线），完成一去一回。

好了，今天关于“桩考的正确方法和技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“桩考的正确方法和技巧”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。