新手开车千万不要找陪练

新手开车千万不要找陪练

       大家好，今天我将为大家讲解新手开车千万不要找陪练的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.我是一个新手。拿了驾照四个月了，找陪练练了10个小时，是自动挡的，我能自己开车上路么？

3.新手上路找陪练需要注意什么

4.有驾驶本，根本不敢开车，需要找个陪练练习一下吗？

5.新手上路找陪练注意事项

6.刚拿驾照,不买车,我想找陪练合适吗?给点建议

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       新手上路，花钱找陪练，万一在陪练的指导下发生违章、交通事故等，责任应该谁负？ 有驾驶证的情况下,你对事故承担责任,陪练不承担责任。 如果在陪练合同中有约定,按约定来执行。 交警不会追究陪练的责任。 陪练肯定不会故障指导你违章、发生交通事故的，主观原因还是在于驾驶者身上，交警肯定是认定为驾驶者责任的。至于协议什么的一，一般陪练也不会跟你签事故责任的协议，违章由他负担的责任倒是有可能 您好，这个要看当时签订的协议了，如果是没有相关纸质的条款的话，只能自认倒霉了， 你好，新手花钱找了陪练，签好陪驾合同，出现事故的时候陪驾负责， 您好。按合同约定条款执行。希望能帮到你。 目前社会上有很多汽车陪练机构，但机构制度并不完善，又没有相关法律进行约定，因此在陪驾途中难以保证学员的利益，出了事故很难界定责任，很多时候只能由车主自己承担。根据我国现行的《机动车驾驶员培训管理规定》，个人尚不具备从事普通机动车驾驶员培训业务的资格。尤其是一些地方机动车驾驶员培训管理规定，对未取得机动车驾驶员培训许可证件的，将由县级以上道路运输管理机构责令停止经营，没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。而对于学员出了钱的车主来说，如果在陪练指导驾驶的过程中出现交通事故，车辆损失虽然陪练可以承担，但是一旦造成了第三方损伤，比如自身受伤、撞坏路边设施、撞伤行人等，如果双方没有约定或仅是口头协议，则无法进行责任划分。因此签订一份书面协议，不论是对陪练还是对车主都有好处。所以，在新手让指导陪练驾驶之前，建议要避免口头约定，最好能与陪练签订一份书面协议，明确当事人双方的权利、责任和义务，提前将责任划分好，以备不时之需。 陪练的过程实际上是陪练公司与学员履行合同的过程，学员交了陪练费，陪练公司在传授驾驶技能的同时，有义务指导学员以安全、合法的方式驾驶车辆，因此当学员听从陪练员指示却依旧发生违章罚款或交通事故的情况下，责任应该由陪练公司承担。“但这在司法中也许会存在一定的困难，因为在违章或出事故的时候，车内往往只有学员和陪练员两个人，在取证上会有难度，互相扯皮的现象很难避免。”目前陪练这一行业还欠规范，无论是陪练员的资质、陪练车辆的状况还是发生违章和意外时双方的责任，都没有一个较为明确的规定和说法，因此，抓紧针对这些空白制定相应的行业规范还是非常有必要的。 那还是陪练的负主要责任的 找陪练之前要签好合同的，出事了就找陪练的负责！ 您好，花钱找人陪练，对方要承担责任的。有金钱交易了，就有权责之分。 @2019

我是一个新手。拿了驾照四个月了，找陪练练了10个小时，是自动挡的，我能自己开车上路么？

       其实新手刚从架校出来技术上都是不好的,大家都是一样,都是靠在以后的开车中慢慢积累开车经验;当然了如果你家里经济上还可以的话,请陪练带个一周时间还是可以的,毕竟老司机会将一些经验教给你,这样你会学到一些以前架校里没学到的知识;其实我从驾校出来时,也是很少开车,上路也怕的很,不过,后来叫朋友带我开了几次车后,就好多了;

新手上路找陪练需要注意什么

       1、按照《道路交通法规》上的规定，刚拿驾驶证的新手开车上路需要一个驾驶时间满三年以上的人坐旁边陪行直到拿驾驶证满一年后方可自行开车上路的。所以是不能的。

       2、机动车驾驶证的简称，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。

       3、办理流程：

       （1）受理岗审核机动车驾驶证申请人提交的《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件 驾照报考申领流程图证明》和身份证明。不符合规定的，出具退办凭证。符合规定条件的，查询全国公安交通管理信息系统，确认申请人不具有已申领机动车驾驶证、被吊销机动车驾驶证未满两年、驾驶许可依法被撤销未满三年、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的情形，并在计算机管理系统中记录查询结果后，受理申请，收存相关资料。

       （2）受理岗预约科目一考试，核发预约考试凭证。属于驾校培训的还应查验驾校出具的培训记录。

       （3）考试岗按期进行科目一考试；考试前应当核实申请人，考试后应当在考试成绩表上记载考试成绩；考试合格的，应当由考试员和申请人共同在考试成绩表上签名；考试不合格的，告知申请人不合格原因，并可以当场补考一次。

       （4）档案管理岗复核受理岗收存的资料和科目一考试资料，核对计算机管理系统的信息，确定《机动车驾驶技能准考证明》编号，并制作《准考证明》。

       （5）受理岗核发《准考证明》；预约科目二或者科目三考试，经驾校培训的还应查验驾校出具的培训记录，并在预约科目三考试时收存驾校出具的培训记录。

       （6）科目三考试合格后5个工作日内发放驾驶证。

有驾驶本，根本不敢开车，需要找个陪练练习一下吗？

       现在很多新手都喜欢在路上找陪练，有助于提高实际驾驶水平。但是陪练中也有一些问题需要我们注意。新手上路一定要保持清醒的头脑，限制训练时间。

        据了解，杭州学生在拿到驾照并离开驾校后，由于实践经验较少，经常会找陪练车或陪练在路上练习。一些学生为了更快地适应实际路况，练习了几个小时的驾驶技术。边肖提醒广大同学，练习时间要有限制，不宜过长，避免出现一些意想不到的事情。找陪练开车上路，一定要头脑清醒，精力充沛，这样才能保证安全。

        限制训练时间

        千万不要使用疲劳战术。每次上路训练3小时为宜，最适合练习生和陪练教练，不会太累。也可以避免学员过度紧张，影响训练效果。

        保持轻松的心情。

        初上路，学生难免会紧张，双手握 方向盘 握得很紧，大脑通常空白，教练教的技能都忘在驾校了。边肖告诫广大学生要尽量放松，轻松应对路上遇到的情况，并运用所学的一切驾驶技巧。只有这样才能达到修行的目的。

        一定要用陪练车。

        这是从学生安全的角度出发。训练车上会使用辅助刹车，即使发生事故，教练也会处理，危险系数大大降低。

        再次提醒我们，陪练中会发生很多意想不到的事情。因此，学生应注意安全和体力，避免因疲劳或过度紧张而发生事故。

新手上路找陪练注意事项

       本着对自己和家人负责，对社会大众负责的精神，应该找陪练。大概10个小时的陪练就好了。2个小时市内普通道路，2个小时市内拥堵道路，2个小时高速，2个小时各种停车角度练习，还有2个小时就随机了。

       汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。

       陪练必要性

       1、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。

       2、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。

       3、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。

刚拿驾照,不买车,我想找陪练合适吗?给点建议

        限制训练时间

       　绝对不能使用疲劳战术，每次上路训练以3小时为宜，这样对学员和陪练的教练来说最为合适，都不会过于劳累，也可以避免学员出现过度紧张，影响训练效果。

        保持放松的心情

        一定要使用陪练车

       　这是从学员的安全角度出发的。陪练车中都会副刹车，即使出现意外情况，教练也会处理，危险系数会大大降低。

        相关阅读：新手上路驾驶技巧

        症状一：躲车

       　相邻车道有大车迎面开来，或者有车超越时，会吓的下意识踩刹车，往另一打方向。

       　后果：如果另一边刚好有行人或车辆就槽了。

       　诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺乏信任。

       　治疗：找一条空旷的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的`分道线。这个步骤就是练的就是车位感?掌握行驶中，自己左右侧车轮在哪里。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，千万别闪躲，牢记?各行其道?这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道来，以不变应万变。

        症状二：害怕变道

       　后果：增加前后会车难度，很多擦碰事件就是这样产生的。

       　诊断：方向感欠缺，驾校倒库练的太多，习惯方向盘打死，导致转弯时操作过度.比如汽车从本道左转，应当进入垂直方向的第一车道,但新手往往第一把方向盘打过头,然后再纠正车子就会走出一条曲线。

       　治疗：牢记一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习左转,变道熟悉以后，在到市区最复杂的路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。

        症状三：不会踩刹车

       　诊断：新手在驾校学习时，车速一般30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了，可如果上高速100码的速度，还是这个力气去刹车是刹不住的，人一紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。

       　治疗：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开一辆自己不熟悉的新车时，有的刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。

       没必要，

       如果自家有车的话，到车少的地开几次就行了，刚开始慢点开，不要受其它司机的影响，后面车按喇叭不要着急，只要按照自己的思路开就行，有几次就能好的，相信你会很快就能练好的。

       如果没车找陪练练熟了到有车时也忘了，况且陪练也练不熟的。

       好了，今天关于“新手开车千万不要找陪练”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新手开车千万不要找陪练”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。