2024有望取消摩托车报废吗_2024年全国解禁摩托车

2024有望取消摩托车报废吗_2024年全国解禁摩托车

       如果您有关于2024有望取消摩托车报废吗的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.网传摩托车报废年限取消了？这是谣言

2.江门市从2022年4月后购买的摩托车有报废年限吗?

3.2023会取消摩托车强制报废吗

4.2022年取消报废摩托车年限吗？

5.摩托车报废标准新规定2022是什么？

6.摩托车强制报废取消吗？

网传摩托车报废年限取消了？这是谣言

       春暖花开，又到骑行季。

       到车库收拾收拾许久没骑的摩托车，擦擦灰、上上油、听听歌，好像很久没有这么惬意了；正在倒腾车的时候来了一位女士，说是特别喜欢骑车还特别喜欢我的车，于是就聊了起来。

       不聊不要紧，一聊就有事。

       这位女士想要买一辆车但因为儿子快要结婚所以预算有限，于是就在看二手车，在选车的时候听所有人都在说“摩托车报废年限取消了”！关于报废期取消的传闻每年都会出现，但最终都被证实为传闻。可是这所有人都在说摩托车报废期取消，事后还与几个熟悉的摩托车经销商证实，似乎大家都在这么说。

       是真的吗？

       如果真的取消了摩托车的报废年限，汽摩圈估计早就炸锅了。

       作为每天都在汽摩圈厮混的人不可能不知道这个消息，于是就开始多方验证；可是不论从公安部还是交通部等官方机构查询都没有获得肯定的答案，所以这则消息还是假的！而让摩托车经销商们都误认为摩托车报废期会取消，根源在于摩托车商会常务副会长李彬的一番话。

       具体为：

各个相关部门已经针对具体情况开始交流并讨论方案，取消摩托车报废年限这一条款应当很快就会制定出来。

       根源还是这几句话，可是这几句话已经讲了接近一年了。

       决定摩托车报废年限是否要取消的机构不是摩托车商会或类似的协会，这些商会或协会基本都不是官方组织；真正决定报废年限是否要取消的机构是公安部和交通部等相关部门，消息来源必须是官方机构才会是真的。

摩托车的报废周期该取消吗？

       这很难下结论。

       有些摩托车司机认为该取消，因其使用摩托车的频率很低，一年里可能只骑几千公里甚至几百公里；这并不是夸张的说法，个人使用过的摩托车里有一台车的车龄有五年，行驶里程才一千多公里。

       这样的车骑到13年就要报废确实太可惜，所以按照时间决定车辆是否要报废确实不合理。

       但是按照行驶里程数决定车辆是否报废还是有必要的，因为拿摩托车当兜风的玩具的车主毕竟是极少数！有很多人都认为现在的摩托车司机都是些玩家，平时根本不骑车，只是偶尔周边游的时候兜兜风而已。这么想就太片面了，也完全不接地气！参考2022年的摩托车产销量数据，摩托车年销量高达2142万辆，其中能有几个玩家？其实绝大多数摩托车司机都还是拿摩托车作为通勤工具，一年里骑上万公里甚至两三万公里的比比皆是。

       摩托车的制造工艺标准是不够高的，发动机的振动又比较大，车身在长期的骑行过程中会出现强度的减弱；各个零部件的使用寿命也都比较低，在用车过程中总需要频繁的换件，可是很多将摩托车作为通勤工具的车主是能将就就凑合，大量摩托车的车况都是比较糟糕的。

       如果这些摩托车也没有报废周期的话，骑行的安全隐患确实会比较大。

       可是单纯针对某一类型的摩托车按照年限进行报废也不合理，这似乎有些“Qi·Shi”的味道，所以唯一合理的方案就是按照行驶里程对摩托车报废管理；可是摩托车的行驶里程表基本就是个摆设，换个总成就能清零，所以按照里程进行管理也不现实，那么不按照年限进行管理又能有什么办法呢？

       实在是没有什么好办法。

       除非摩托车的上线检测进行标准化、专业化和严格化，对摩托车的整车强度，悬架系统，制动系统，灯光系统，发动机工况等等参数进行系统检测；可是现在的检测线也还做不到如此专业，所以现在想要实现取消摩托车报废确实不太现实。

       摩托车行业最突出的问题并不是报废周期，而是摩托车的价格整体虚高！以汽车为参考，1.5-2.0L或1.5T的轿车、SUV、MPV，售价最低可低至五万左右。

       汽车有五大总成，发动机、变速箱、转向机、悬架系统、车身框架，制造成本不低。

       摩托车也有这些总成，可是发动机和变速箱是集成为一体的，转向机就是个手把，悬架系统也很简单，车身框架用料标准极低；可是0.3-0.5L（排量）的摩托车售价就会达到三五万元，这样的价格体系合理吗？显然是不合理的。摩托车行业的规模其实也非常大，产销量与汽车相比悬殊不多；所以没有什么理由是摩托车该定出个高价的借口，现在的摩托车制造商都在拿摩托车文化来给品牌和车辆溢价，这似乎才是摩托车行业真正要改变的重点。

       编辑：天和Auto-汽车科学岛

       天和MCN发布，保留版权保护权利

       喜欢我们的内容请点赞关注评论转发

       本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

江门市从2022年4月后购买的摩托车有报废年限吗?

       2023年取消摩托车的希望非常小。

       摩托车在中国拥有广泛的使用群体，尤其是在农村地区。农村地区交通条件相对较差，很多偏远地区没有公交或火车等交通工具的覆盖，摩托车成为了农民们出行的首选工具。无论是上下班还是运输物品，摩托车都能够提供便捷快速的交通方式。

       摩托车产业是中国经济的支柱之一，为国家创造了大量的就业机会和经济收入。在中国，摩托车产业涉及到制造、销售、配件等多个领域，是一个庞大的产业链。取消摩托车将意味着大量企业和从业人员将失去工作机会，是对整个产业链的打击。

       进入2023年，市场选购电摩的用户数量不断增长，一来是因为超标车过渡期结束，换购带来的市场刚需，二来是电摩路权放开，国内电动车出行需求进一步增长。政策方面的放开，毫无疑问为电摩市场带来利好，这一系列都说明取消摩托车是不可能的。

骑摩托车安全注意事项

       1、超车要注意前面的车子的动向，特别在有叉路口的地方，闪一下超车灯、鸣一下喇叭，夜间还可以变换一下远近光灯，来提醒前面驾驶员注意。超车不要贴太近，留一些安全距离。超车时可先缩短两车距离，看对方车子没有危险的动向后，再一下子超过去。

       2、驾车经过路口时，一定要提前观察周围情况，看看路两边的行人或车辆是否有突然出来的可能，并且行车路线要与路口保持一段距离，这样万一有车出来，还有一个反应时间。

       3、状态不良的情况下驾车，比如感觉脑袋空空的，这时可以试着告诉自己，比如前面路上有2辆车，1辆车朝这边开来，没有行人，没有车从对面开来，没有叉路口，没有危险，或有潜在可能的危险，应注意。

       4、在变换车道、左右转弯时，先看对面有否来车，再看后面有否来车，这一点很重要，很多人都不看后面，直接转弯的。要左转弯，车子预先开到路的靠中间位置，要右转弯，车子先开到路上比较边的位置。防止一下猛拐。

2023会取消摩托车强制报废吗

2022不会取消摩托车报废年限。

       只会越来越严格，取消报废年限这种事情现在还是不要想了，现在应该赶紧去查一查自己的摩托车到报废年限了吗。2022《机动车强制报废标准规定》第四、五、七条摩托车报废标准新规定：

       正三轮摩托车使用年限是12年，其他摩托车使用年限是13年；国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；经修理和调整仍不符合国家安全用车标准的。

2022年取消报废摩托车年限吗？

       有可能

       目前正在积极跟有关部门沟通关于取消摩托车报废年限的问题，并表示这是时代的趋势，但是具体方案还在商讨当中，但是从其表达来看，此次“改革”是势在必行的，未来极有可能取消摩托车报废年限。

摩托车报废标准新规定2022是什么？

       目前不会取消。

       截止目前，并没有正式的文件出台取消报废。

       根据国内汽车报废规定，而且取消报废不太可能，可能会延长报废年限比较合理。毕竟摩托车起初设计就是13年有寿命，再怎么延长也是几年的事情，何况取消报废会影响行驶安全，这不符合逻辑，也不能促进摩托消费领域市场。

摩托车报废的规定：

       根据《机动车强制报废标准规定》第四、五、七条摩托车报废标准新规定：正三轮摩托车使用年限是12年，其他摩托车使用年限是13年；国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；经修理和调整仍不符合国家安全用车标准的。

摩托车强制报废取消吗？

       并没有消息称2022年要取消摩托车强制报废，至少在今年不会有。虽然有相关消息称会取消强制报废，但那也是要几年之后才会有的结果。根据规定，正三轮摩托车使用年限为12年，其他摩托车的强制报废年限是13年。

       相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定，前者不得低于10年，后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车的报废年限是10~12年，其他摩托车是11~13年。

       2022《机动车强制报废标准规定》第四、五、七条摩托车报废标准新规定：正三轮摩托车使用年限是12年，其他摩托车使用年限是13年；国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；经修理和调整仍不符合国家安全用车标准的。

取消摩托车强制报废一直是具有争议的问题：

       制定强制报废肯定是为了减少安全隐患，而且使用13年是摩托车的最大年限，虽然强制报废对于许多地区来讲不太合理。有些是因为车况，好几年都不会骑行，一直放置着，强制报废未免过于浪费。

       这在以前，摩托车经常出现在马路上，每天都要骑行好几次。在小城市、农村地区摩托车是大有人使用。但现在已经普及私家车、电动自行车，公共交通越来越便利，摩托车是很少人骑，仅仅只有13年的使用年限确实是不符合现在的境况。

摩托车十三年报废期限将会取消

       摩托车强制报废暂时没有取消。现在摩托车质量越来越好，大排量摩托车越来越多。强制报废年龄一直制约着中国摩托车行业的发展。虽然有一些消息说强制退休将被取消，但这要过几年才能有结果。引导报废和强制报废的区别:建议引导

        摩托车强制报废取消吗？

        摩托车强制报废暂时没有取消。现在摩托车质量越来越好，大排量摩托车越来越多。强制报废年龄一直制约着中国摩托车行业的发展。虽然有一些消息说强制退休将被取消，但这要过几年才能有结果。

        引导报废和强制报废的区别:

        建议引导报废，但车辆仍符合继续使用要求的，可以不报废。

        强制报废是必须的，必须的，必须的。

        强制报废有四个标准:

        达到规定的使用寿命；

        经修理调整仍不符合在用车辆机动车 安全技术 国家标准相关要求的；

        经修理、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求；

        检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。

        摩托车强制报废标准是什么？

        摩托车强制报废标准:

        达到规定的使用寿命；三轮摩托车7-9年报废，轻便摩托车、轻便摩托车、轻便摩托车、侧三轮摩托车8-10年报废。

        经修理调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；

        经修理、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求；

        检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。

        根据《机动车登记条例》第四十三条规定，原机动车所有人在办理机动车转移登记或者注销登记后，在申请新购机动车登记时，可以向车管所申请使用原机动车号牌号码。申请原机动车号牌号码，应当符合下列条件: (一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；(二)机动车所有人拥有原机动车三年以上；

        摩托车强制报废取消吗？ @2019

       法律主观：

       我国对于摩托车的划分还是很明确的，按照驾照来说的话，就有D照三轮摩托车，照两轮摩托车，照轻便摩托车，但是要按照形状来划分的话，也是有三种，分别是两轮摩托车，正三轮摩托车和边三轮摩托车。而边三轮摩托车还是属于比较小众的车型，所以现在道路上行驶的比较多的还是两轮摩托车和正三轮摩托车。那么我们就重点说一下这两种摩托车的使用年限和规定吧。我们先说说这个两轮摩托车吧，按照国家的规定，两轮摩托车的固定使用期限是十年，最长行驶里程是10万公里。那么如果你的摩托车从购买上户到现在已经十年了，在去车管所检验的时候，车况是良好的，那么车管所就会给你延期三年，但是在这三年的时间里，你每半年都需要去车管所对摩托车检验一次，只有检验合格之后，才可以合法上路继续使用，但是十三年的时间一到，就必须采取报废措施，就算你的额车况良好也不行。再说说这个正三轮摩托车，正三轮摩托车规定的使用年限是12年，年检是每一年就检一次，从购买上户之日算起，只要使用年限到了12年，就需要对其进行报废，而且正三轮摩托车是没有延长年限的，这说明它最长的使用年限也就是12年了。

法律客观：

       《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下： （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年； （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

       今天的讨论已经涵盖了“2024有望取消摩托车报废吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。