汽车驾驶_汽车驾驶员技师论文
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“汽车驾驶”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.驾驶汽车的正确方法是什么?
2.是否会伤车&安全驾驶注意事项
3.驾驶汽车的操作步骤?
4.只会开车却不懂车?
5.驾驶员开车年龄到多少岁
驾驶汽车的正确方法是什么?
以下是正确驾驶汽车的方法步骤:1.一看:围绕汽车转一圈,看车前车后有无障碍物,停车地面有无可疑油渍或水渍,前后灯是否有损坏,轮胎气压是否够气。2.二查:发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常,检查汽车内部的技术状态。3.三启动:正常的情况下转动点火锁匙启动发动机。手动档汽车的正确驾驶方法:1.驾驶员用车钥匙打开车门,上车,坐入驾驶员座位,关车门。2.调整座位角度,保持适当距离,驾驶员保持正确坐姿。3.驾驶员用左脚轻踩离合器踏板,同时左手握住方向盘,右手打开点火开关,汽车启动。4.左脚把离合器踏板踩到底,右手握住变档操纵杆球头,由空档挂为1档,左脚缓慢抬起离合器踏板,同时右手放下手刹。这时汽车1档起步。5.汽车起步之后,驾驶员根据车速适当加减档正常行驶,注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法是用左脚踩离合器踏板,右手挂档。
是否会伤车&安全驾驶注意事项
一、汽车起步
1、平路起步
(1)右手挂入1挡;
(2)右手打开左转向灯;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左脚慢抬离合器踏板至半联动,同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆,同时右脚慢慢踩加速踏板加油;
(5)观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;
(6)仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;
(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;
(8)右脚加油提速至正常车速后,将车驶入正常车道并关闭转向灯。
2、坡道起步
(1)右手挂入1挡;
(2)右手打开左转向灯;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左脚踏档,右脚徐徐踏下加速;
(5)当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板;
(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;
(8)右脚加油提速至正常车速后,将车驶入正常车道并关闭转向灯。
二、行驶换挡
1.加挡
(1)加挡要领。汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置;随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下,同时将变速杆换入高一级挡位,然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于“冲车”大小,“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定,挡位越高,“冲车”距离越长。“冲车”时,加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时,在换入高一级挡位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换挡后引起车辆“前冲”。
(2)加挡时机。汽车行驶中,只要道路条件和交通情况允许,就应及时换入高一级挡位。加挡前,必须先加速“冲车”,以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转会加剧磨损,经济性下降。因此,“冲车”要适当,加挡要及时,加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则说明加挡时机过早。
操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
2.减挡
(1)减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快-停一慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,可以越级减挡。
操作顺序:到挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
三、汽车停车
1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间,注意是否过度凸出,须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。
驾驶汽车的操作步骤?
汽车能连续驾驶多少公里不伤车?这个有趣的问题100%是新手司机才会关注。因为用车频率高的老司机关注点不是如何用车不伤车,而是如何利用汽车提高通勤效率处理事情……汽车本就只是代步工具,人设并不是“弱不禁风”的小伙伴,真正的概念是「硬钢·钢铁侠」。下面来看一看汽车的单次通勤极限吧。
台架测试
内燃式热机是燃油汽车的心脏,只有保证机器能够正常运行车辆才能正常驾驶。然而这种机器是依靠燃烧燃油产生热能,在振动状态下将热能转化为机械能;
在运行过程中必然会产生非常高的温度,活塞连杆曲轴等机械结构的运行也总会有较大程度的磨损,耐用性究竟如何呢?答案也许会出乎很多人的预料。
测试流程:量产发动机在标准化制造装车之前,都经过严格的台架测试。其概念为除更换油液 以外连续不断的运行,而且会以不同的标准持续1000/1500个小时,负荷标准如下。100%,75%,50%,25%
内燃机的额定功率需要最高转速运行,假设某台发动机到7000rpm(转)即会断油保护,100%的概念则是按照最高转速连续运行数百个小时,剩下的比例很好计算了。
正常驾驶·巡航转速
咱们的汽车高速巡航时的转速是多少呢?如果是老旧一些的自然吸气发动机与5MT或≤5AT的车辆,这些车的巡航转速大约为3000rpm左右。但如果是装备≥1.5T直喷涡轮增压机的汽车,自动挡变速箱≥6速的话,巡航转速大致为以下标准。
1.5T-5MT 2500rpm,1.5T≥6速 2300rpm,2.0T≥6速 2000rpm,2.0T≥8速 1800rpm,内燃机台架测试以额定转速运行也能连续工作1000小时以上(不产生异常损伤),那么正常代步还需要担心吗?
综合新老车辆以平均2500rpm的巡航转速为标准,发动机的额定转速会在6500rpm左右;也就是说高速通勤的巡航输出功率仅为峰值的平均38.46%左右,以这种标准持续驾驶,不计算换油时间怕是连续驾驶2000小时也没有问题。
那么就以2000hour为参考:2000÷24=83.33天!似乎没有什么理由再担心车辆会因为长途驾驶而损伤发动机了吧,可以说核载5人的汽车以连续更换驾驶员的方式驾驶,把人开到疯车辆也不会有什么问题。
核心总成·运行基础
1:发动机连续运行的前提为「油液不缺」。首先机油是不能缺少的,因为内燃机的润滑、清洁、密封、防蚀都需要机油进行全方位保护;不过正常运行的内燃机的机油损耗量很低,连续驾驶几千公里是没有任何问题的。
同时防冻冷却液也不能缺,因为运行中产生的高温全靠冷却液在缸盖、管路、水箱中循环流动,以“吸热·散热·再吸热·再散热”的循环为发动机恒温。所以连续长途通勤之前也检查油液,两者缺一不可。
2:变速箱的连续运行为「润滑油不缺」。这种传动系统的机器不会产生夸张的高温,因为机器内部没有燃烧的概念;产生高温只是因为齿轮运行,温度标准会在80℃左右。
所以变速箱只需要机油进行流动润滑与散热即可,其损耗量是非常非常低的;要知道主流的自动变速箱都可以用到6/8万公里更换机油,手动变速箱短一些但也能用四万五公里。所以这两大核心总成都不用担心,其他方面也没有什么问题。
安全驾驶保障:轮胎。
长途驾驶最考验的其实是轮胎,因为行驶中轮胎的温度会升高到接近100℃,内部的空气会因为高温加热而膨胀,说白了就是胎压会升高。不过升高也是有阈值的,标准一般为0.5bar左右;达标后压力会维持在这一标准,行驶中底盘的气流可以为轮胎轮毂散热
在长途出行之前要注意检查胎压,压力不宜超过标准建议值。其次要检查轮胎的磨损情况和老化程度,磨损极限如接近或达到下图所示的标准,在行驶中轮胎的抓地力会越来越差,这是会影响安全驾驶的。
重点:轮胎老化严重要及时更换!比如胎冠沟槽内出现裂缝,深度在2mm左右就应当更换了;因为从底部到内部气密层的总厚度其实只有6mm左右,出现裂缝会严重降低轮胎的结构强度。(爆胎风险系数提升)
侧壁出现裂纹还可以继续使用,然而一旦达到裂缝的程度也需要更换;因其厚度也只有6mm左右,但是结构加固层却只有帘子线层,相比胎冠的带束层钢丝层的强度要更低一些。
所以侧壁开裂也不宜高速通勤,而轮胎又是安全驾驶的第一道与最重要的保障,即使检查更换是很重要的。
总结:汽车长途驾驶只要保证轮胎没有问题,油液充足即不用担心会伤车。如果行驶规划里程数很夸张的话,建议随车带着补胎配件和充气泵,玻璃水带一瓶、雨刮器备一对,其他也就没有什么了。
只会开车却不懂车?
先确认车辆四周没任何障碍物或者人,然后上车。钥匙转动到ON位置后,让车辆通电几秒钟完成自检。然后踩刹车并转动钥匙启动车辆(自动挡)。启动后,档位挂入D档,慢慢松开刹车,车辆就前进了。如果是手动挡,则需要踩下离合器后再启动发动机,然后挂入1档,慢慢松开离合器的同时,右脚从刹车踏板转移到油门踏板上,并微微加油。油门和离合器配合使用,车辆慢慢前进。
驾驶员开车年龄到多少岁
随着汽车的普及,很多的家庭都拥有汽车,对于开车来说,只要有驾驶证就行了,但是大部分的车主都只会开车,关于汽车方面的有一些知识并不是很了解。很多时候,开车过程中的一些操作都是自己想当然,应该就是这么做的,实际并不是。
关于汽车的一些冷知识,其中比较关键的4个,知道的人少之又少,下面我们一起来看看。
第一个:关于安全气囊
每辆车上都会设有安全气囊,配置越高的车安全气囊的设置越周到。
平时车辆正常行驶没有出现什么故障的时候,车主们或许认为安全气囊没有什么太大的用处。
开车技术好从来没有爆过也就一直都不去管它,当然永远用不到安全气囊是最好的。
它并不是永久有效的,安全气囊也存在使用寿命这一说,虽然关于车辆的使用说明书上没有关于安全气囊的具体使用期限注明。
但是一般老司机都会行驶2万公里左右检查一次,以免在车辆行驶过程中因为受到车内线路潮湿或者气体发生剂泄露等因素导致关键时刻安全气囊不能够正常弹出。
第二个:刹车踏板为什么比油门踏板高
在之前的车辆是没有这样设计的,后来因为很多的安全事故都是车主临时把两个踏板混用了,然后经常会有刹车当 油门踩的现象,造成的后果非常严重。
所以后面出来的汽车刹车踏板都比油门踏板要高,车主在驾驶的时候能够更好地区分开来,不会出现误踩的情况。
第三个:前照灯高度可以调节
很多车主都默认前照灯是固定的,实际上车辆前照灯可以上下调节高度。
开车的时间长了,前照灯的照射高度略微有一些变化,有的车主认为路面看的不是特别清楚。
调节方法很简单,打开机罩之后在前照灯的后方会发现有一个齿轮可以调节它的高度,车主根据实际情况进行微调。
第四个:真正控油的不是油门
或许会有绝大部分车主认为油门就是车辆消耗油量多少的开关,只要踩住或者放松就能控制汽油量。
了解车辆构造的人就知道,真正控制油量的是节气门而不是油门,把油门踩得越深,节气门开合的越大,车辆控制系统就会根据空气进入量的多少传送信息给喷油系统。
这才是一整个油量消耗的过程,虽然油门和控油量两者之间存在关联,但是并没有直接控制。
只开车却不懂车,以上4个关于开车辆的冷知识,相信很多车主都不知道。你还知道关于车辆有哪些冷知识呢?
驾驶员开车年龄到70周岁。报考驾驶证年龄具体规定如下:
1、申请小型汽车、小型自动档汽车、轻便摩托车准驾车型的,应当在18周岁以上,70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自动机械车准驾车型的,应当在18周岁以上,60周岁以下。
驾照考试的新规定如下:
1、小汽车取消单边桥等项目
新规:小型汽车科目二训练和考试均为5项,分别是:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
新规:在场地考试中,用标线替换现有的标杆。大中型客货考试增为16项。
新规:训练、考试内容均提高为16项,其中重点车型司机要增考6项目:模拟高速、湿滑路面与紧急制动、模拟雨雾天驾驶、模拟连续急转弯驾驶、模拟隧道驾驶、突发情况处置。
2、增安全文明驾驶常识考试
新规:实际路考后,增设安全文明驾驶常识考试。
3、记满12分5年内不得考大客
新规:严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证,造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。
4、吸毒3年内不得申请驾驶证
新规:对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”,严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的,不得申请驾驶证;驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的,要注销驾驶证。
5、道路考试预约不得超5次
新规:驾驶准考证明在有效期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。每个科目考试不合格的,可以补考一次,即科目二和科目三各有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。科目二、科目三考试不合格的,重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制,科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
6、推出6项便民服务措施
为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务,新规推出6项便民服务措施:
(1)驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆管理所下放;
(2)核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后,在申请办理补换证的当日即可领取新的驾驶证,方便群众驾车出行;
(3)申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁;
(4)考虑到一些群众由于平时学习工作较忙,不能在2年内完成培训和考试,将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年,方便群众通过法规知识考试后,有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习,参加考试;
(5)推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务,公开考试预约计划、预约人数和考试人数;
(6)规定异地从事营运的驾驶人和货车,在备案登记一年后,可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检,避免群众多次往返办理业务。
法律依据:《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条
申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:
(一)年龄条件:
1. 申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上;
2. 申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3. 申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,60周岁以下;
4. 申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在22周岁以上,60周岁以下;
5. 接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在19周岁以上,60周岁以下。
(二)身体条件:
1. 身高:申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的,身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的,身高为150厘米以上;
2. 视力:申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
3. 辨色力:无红绿色盲;
4. 听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;
5. 上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全,且双手手掌完整的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;
6. 下肢:双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能,但右下肢正常的,可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;
7. 躯干、颈部:无运动功能障碍;
8. 右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符合本项第5目规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合本项第6目规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
9. 年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。
好了,今天关于“汽车驾驶”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车驾驶”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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