模拟考科目二太差了

模拟考科目二太差了

       大家好，今天我想和大家分析一下“模拟考科目二太差了”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.科目二一直不过怎么办？

2.信心满满的去考科目二，结果挂了是一种什么样的感受？

3.科目二为什么这么难

科目二一直不过怎么办？

       1、心态平和，坚信自己。

       有些人练车，喜欢和周围的学员作比较，看自己的水平如何。有时候，这种比较多了，会让自己陷入焦虑中，觉得自己和其他人差距太大；有时候，这种比较又会让自己沾沾自喜，后面的东西学不好。因此，科目二学习，我们需要心态平和，坚信自己，不要总是攀比。

       2、别人练车，旁观学习。

       别人练车的时候，不是我们休息和玩手机的时候。我们可以趁此机会，观察他的行为，取长补短，这样才能更快提升自己的能力。

       3、离合稳住，控制速度。

       每个新学员学车都是从稳离合开始的。离合稳的好，车速就能得到很好地控制。在倒库、S路等项目时，速度慢能给自己争取多一些的时间，调整行车状态。

       4、考前模拟训练。

       考试之前，务必进行模拟。一次还是两次并不重要，重要的是要提前去考场了解情况。前一天的模拟，能让第二天的考试更加顺利。个人觉得是非常必要的。

       5、考试正常发挥，不急不躁。

       有些学员在考试的时候特别紧张，给自己增加了很大的压力。这种压力接着又让自己在考试的时候不能稳定发挥，最终导致考试失败。

扩展资料：

       科目二考试五个小技巧：

       小技巧1、考试前先放松自己的心情例如听听歌、打打游戏等转移注意力的行为。切忌不要与人聊天什么之类的更不要去在意别人过没有，因为那样只会让自己的心情变得更沉重，还有建议不要抽烟，不要问我为什么，小编就是越抽烟越紧张，另外呢就是考试顺序也有一定的影响，不排到最前面也不要最后面，保证前面有几个人就够了，这样有一点自己调节状态的时间。

       小技巧2、切记上车后所有准备工作做完之后深吸一口气才对着摄像头做ok姿势，然后就静静等待开始考试的指令，记住如果迟迟没听见考试指令，不要擅自开走，就算工作人员叫你走你也不要走，一切听电脑播报的指令做出相应的操作。

       小技巧3、在正在进行考试项目中觉得自己压线了什么的，只要语音没有播报该项目不合格，那就继续完成你的操作，千万不要因为你觉得你压线了就停车了，这样直接挂科。

       小技巧4、过侧方停车项目时车身已经进入线内了，突然发现前轮离线太近感觉自己死了，这个时候再踩刹车的同时立马把方向盘回正，这样会大大减少挂科率。

       小技巧5、坡道起步时不要刻意的去对边距，避免压线，松离火的时候不要松太快，半离火状态松一点的时候感觉车身有点抖动的时候，一定要稳住一会儿，然后再松一点离火，慢慢松开刹车，记住左脚这个时候不要动，然后等车子慢慢的上去就可以了。

信心满满的去考科目二，结果挂了是一种什么样的感受？

       科二都说不能多练，每天练2-3把就可以了。尤其是觉得练的不在状态的时候更要停下来，好好琢磨一下，理一下思路，这样才能更好的调整。我们在练车的时候发现怎么都不对的时候就干脆不练，互相讨论一下，在平复一下焦虑不安的状态之后再接着练。考科二的时候，都觉得练的差不多了预约考试，在训练场地都挺好的，到考场租车练的时候每人两把，4个人，一直到最后一个人最后一把才听到考试合格这几个字，过程中不是压线就是不在库位里，或者坡道熄火，倒溜。把教练气够呛，一度认为这次科二将全军覆没了，结果全过了。科三也是一样的，平时挺好，租车就各种错，灯光错，压线，加减档做不好，跑错路……结果也是全过了。所以不是出错就代表考不过，心态更重要。

        这个月刚考过科二，科二最主要的是离合，离合控制好了离成功就进步了一半。然后就是把教练教的点都记住，有时候根据身高座位的不同，跟教练说的点不一样，你自己去发现总结，每次练车看点，座位一定要调到适合自己的再开始。每天练完车回家躺下的时候可以闭眼冥想你在开车，什么时候什么点位该做什么，第二天再去的时候继续强化前一天的训练，找不足。等你熟练了，找到感觉了，即使到考场上紧张，跟着平时的习惯走，一般都会过的。

        因为你在瞎练，不总结自己的不足，给你点建议。①每次座椅高低前后，后视镜都要调到同一位置②平时练车车速追求慢而不是快，慢才有充足时间纠正，也就是说半联动要操控熟练。半联动不熟别想着什么点位③珍惜每一把的练车，别随随便便感觉差不多就算了，比如倒库，很多时候以为倒进去完事，其实很多人没留意进库时对侧车尾已扫线。④练车时点位要调节成自己的点位，身高差别点位也有区别

        1车速太快

        科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。

        车速太快，点位容易“过头”，压线在所难免。

       2心浮气躁

        练的熟练了，发现科二其实并不难，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。

       3自我怀疑

        本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。

       4基础不牢

        开始练的时候节奏比较慢，加上认真仔细，能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏，比如离合压不稳、方向感差，结果导致再难进步。

        科二练车，稍一放松就会扣分挂掉，所以不管到了什么水平，都要戒骄戒躁、认真对待，直到顺利通过考试。

        别紧张，任何学习难免会有这样的过程，有了量会有质变的，多练习

科目二为什么这么难

       当时科二我们教练两辆车，一辆由他坐副驾驶教刚来的学员，另一辆给学的差不多的学员跑圈用，我们十个人前后差不多一周左右，学了十多天，由于我之前就会开车，所以十几个人当中我是练的做好的，教练对我充满了信心，报名测试考试，一周后奔赴考场，九点开始考试，我的名字大概排到十一点左右，由于之前不知道自己的名字排在第几位，一直在紧张的等待中，期间考试通过的学员没能给我增加信心，反而挂科的学员使我心里压力越来越大，那种有尿不敢去厕所的感觉简直就是煎熬，终于轮到我了，确认过身份后，去考场上车准备考试，开始一切顺利，半坡起步 倒车入库 一切顺利，信心大增感觉都是基础操作也没什么难的嘛，直角拐弯前轮压线，由于平时练车比较好，教练很少骂我，自我感觉良好所以车速越来越快，考试时挂在了最简单的直角拐弯，顺利从天上掉到地上的感觉，因为心理素质较差，之前的信息荡然无从，紧张的幽灵弥漫全身，身体不由自主的有点抖动，第二把半坡扣十分，倒车入库直接压线，晴天霹雳啊走出考场都不敢回候考大厅怕教练 学员问我考试是否通过，当时直接没脸见人，想想自己如何这么蠢，连这都考不过，以后怎么在 社会 上立足，成绩出来后在大家嘲笑的表情下颤颤巍巍的签了名字立马逃离现场，直接没脸见人，感觉做了伤天害理的事被现场抓住了一样，十几分钟经历了在天上的沾沾自喜到地下的羞愧不如，之后请假十天，改过自新从头做人，好好练车 预约 平常心对待 平常操作 一把考过。

        骄兵必败不是没有道理。

        看到这个话题不由得想说说我考科目二的艰难历程。

        我是2018年国庆报考驾照的，驾校也很给力，半个月就拿下了科目一，92分。接下来就是科目二训练了。

        到了教练场，除了眼前密密麻麻的车辆，还有教练的责骂声：我丢……点解都唔懂呢？……；“打死，打死……”看到这种阵仗一下子就紧张起来了！

        找到教练，简短介绍之后开始练习打方向盘：半圈，一圈，……打死……！就这样三个小时在打方向盘中过去了，结束了我第一次的训练！

        第二次去练习档位，离合与刹车的配合，又三个小时过去了，结束了第二次的训练。

        第三次开始倒车入库，教练跟我讲，要注意几个点以后开始让我自己练习。带着懵逼与紧张的心情，挂档，松离合，车辆在经过几声疯狂摆动后熄火。熄火以后由于紧张怕被教练骂就赶紧打火，结果被教练叫下车站在一边念了一个小时的“空档打火”，然后才上车继续练习。

        挂档，起步，松离合……，慢慢启动，结果忘了看库线，直接开走了。开出三米远赶紧踩刹车，又熄火……，很意外，教练只是脸红脖子粗，没骂我…

        又上车练习，慢慢才找到感觉！

        倒车入库累积练了十几个钟，才完全找到感觉，接着侧方停车，又教了五六个小时，直角转弯和S弯都还不错，两把就熟练了。半坡起步就麻烦了，一直熄火，教练很无奈的说：人家练的是半坡起步，你练的是半坡熄火！……好无赖哦

        就这样半个月过去了，感觉还不错，去参加考试了。

        到了考场模拟，一次500大洋，模拟了3把，过了1把，教练拍了拍我肩膀说：相信你可以的！

        于是我就自信的去考试了。第一把，倒库，车身出线，第二把，半坡起步，超过五十公分。沮丧的走出考场，看到教练焦急的心情，我突然感觉教练其实对我还很关心的。“教练，我没考过”“好的，下次努力”。教练头也不回的继续望着其他考生出来的方向……

        回去了以后就抓紧时间练习，争取第二次考过，总之满怀信心的联系，满怀信心的去考试！

        到了考场，教练问我需要模拟吗？我轻松的摆摆手。直接走去排队进场。

        第一把，倒库不入，第二把，倒库不入。瞬间就出了考场。找教练，没找到，发了微信说又没过，结果教练一直没有回信息给我。我还安慰自己，不是教练生气了，只是他忙，没看到。

        回去以后特别自责，甚至对练车产生了排斥。最后，同事的极力劝说，我又去练了几个小时。从此便认真工作等待考试。

        一个月后跟着教练去考试，一路上闭口不言，心里却七上八下，一直在想着如果这次还不过就放弃吧，没脸再回去了！

        到了考场心扑通扑通直跳，紧张的发抖。一直安慰自己：没事的，这次一定可以……。上车，调座位，系好安全带，按指纹，起步……，倒车入库，减速慢慢来，过了；侧方停车，慢慢来，过了；曲线行驶，慢慢来，过了；直角转弯，慢慢来，过了。此时不经意的双腿抖起来了，离合都踩不了。半坡前，我调整呼吸，使劲掐自己大腿，安慰自己，慢慢来，不着急。起步……过了，考试成绩90分。

        如果不是要脸，我真想大哭一场。出考场后，感觉整个世界都是我的了。

        现在拿到驾照，回头再想想太不容易了。

        经验告诉我，心里素质很重要，不管练车怎么样，一定不能紧张。

        写了这么多，希望以我的经验能帮助后来人。

        洗洗睡吧！

        恐怖的科目二，挂科正常的，没什么的！最重要的是心态。我初次去考科目二也挂科了，半坡死火！重新打火超过时间。第二次机会，因为太紧张，倒车入库出来的时候太早打方向盘，后车轮压角线又挂了！

        然后过了十几天又去补考，这次通过了！但也非常紧张。然后科目三、科目四，一把过，科目一也一把过。

        我的科目二考试时候挂了，第一次参加考试的两次机会全挂了。什么感受，内心真的是五味杂陈。

        我是去年9月底，参加的科目二考试，本来想着顺利通过科目二，开开心回家过节多好，结果挂了。内心那个酸爽。经历我简单介绍下：我们是8个人一起练的车，一起报的名，结果系统把我踢了出去，7个人先考了，考试那天大雨倾盆，竟然全部过了，我比他们晚了4天去考科目二，我平时练习的也不差，我去的那天，天气晴朗，视野也非常好，我就在想我肯定能过，在候考大厅，我的内心虽然也有忐忑，但更多的是自信。领了号 上车，工作人员确认好之后，我就起步了，第一项考试是倒车入库，我每一项都按部就班的做，没有压线，停的很好，结果出库进入下一个项目时，提醒我“ 未按照规定路线行驶 ”我一脸懵逼，明明没有问题，由于在考场谁也不可以问，我的第二次机会还有，我按照第一次的步骤去开，还是没有任何压线，结果同样的播报，下车签名时，我问工作人员，被告知未采集到信息，后来才知道，车内右上方有摄像头，起步前需要按照语音提示，看摄像头进行采集信息，没等语音播放开始，我便挂了倒档开始入库，所以，两次犯了同样错误，打电话告知教练的时候，完全出乎他的意料，我成为首例。

        后边的项目，一个没有接触，就惨淡收场。再次报名考试，汲取了第一次的教训，很轻松的科目二通过了。

       什么感受呢？实说实说，怀疑人生的感觉，有种自己这辈子考不出来驾照的错觉。这是我的真实感受，去年四月报名考驾照，科目二练了一段时间，虽然练得时候感觉很紧张，但是自己心里还是很有信心的，感觉自己肯定能过。真正考的时候，也挺顺畅，我们这边的顺序是倒库、侧方停车、直角拐弯、S弯、陡坡起步。前面都很顺畅，过了S弯我就想自己肯定过了，但是却挂在了陡坡起步上，竟然熄火了！震惊！很少有在这一步失误，然后就有点紧张了，第一遍没通过，第二遍开始，又是停在了陡坡起步上，溜车，熄火，熄火，挂了。语音已经判定挂科了，可是我还是在不断熄火，最后都溜车到了坡地。

        第一次考试就这样挂了，后来自己又练了几天，抱着怀疑自己能力的态度，憋着一口气第二次考试通过了。

        考驾照真的有一种蠢到家的感觉，所以不要紧张，科目二挂了也没有关系，毕竟开车上路是大事，掌握了过硬的驾驶技术，才放心开车上路啊！加油吧！肯定会拷出来的，放松心情。

        本人大三学生 ，科目二考了四次，考了7圈，接近崩溃

        我也考了三次都挂了，从车里出来的时候竟然还笑了，但从考场出来的时候整个人都是丧丧的我已经考了三次了 ，整个人的心态都是崩的 ，回去的时候，也是满脑子在想如果我当时反应快一点就好了，就一直很自责 ，晚上睡觉的时候也是满脑子的上坡倒车 ，感觉自己就坐在车子里慢慢移动 ，做任何事情都静不下心。

        第一次考的时候我是信心满满的，结果没有掌握好肩膀线两次死在了倒车入库上，第一圈的时候还是很认真的把剩下的项目考完了，后来又死在倒车入库上心态就完全崩了 ，沿着挂了的路线开回去， 脑子里已经是嗡嗡响了。

        第二次考的时候，是在20天之后 ，因为觉得自己是没有掌握好肩膀线才失误的，而且想省点补考费， 就交了80元没有练就去考了 。当时考的时候超级超级紧张， 倒车入库是第一个项目， 当时天气很热， 阳光晒在脸上 发动机的声音在响着，我的脑子乱乱的 。倒车过程中我的脚都在不由自主地抖，停都停不下来的那种。后来就一直打自己的腿，终于艰难地倒进了车库，万万没想到，出库的时候压线了，当时听到车身压线，考试不合格的时候，我真的很想抽自己两巴掌。后来沿着考试线路走了一遍，我真的不知道这一路我在想什么，腿一直在抖。后来回到棚里的时候竟然熄火了。

        因为当时我差不多是考场最后一个考试的了，边上一排工作人员都在朝我喊熄火了，快点火！要挂了！ 我当时真的很紧张很紧张了，忘记挂空挡就点火了，就这样 莫名其妙的，还没有开始，我的第二次第二圈就结束了。我还没反应过来，以为那些人是骗我的，我就在车里不肯下车一直和他们说能不能再给我一次机会（我真的太天真了哈哈哈），他们和我说这个是系统里的不能改。后来下车的时候还是工作人员给我开的车门 ，因为我已经紧张无措到不知道门把手在哪里了，回去的路上想哭又想笑。

        第三次考试是暑假回来以后，因为暑假为自己攒了补考费，我就又去找教练了，后来就开启了迎接一批又一批新学员的模式。感觉自己真的很认真了，练的过程中也很稳定（现在想想我可能练的时候就是麻木的，从来没有总结过自己的问题在哪），反正每次都练的很累，总想着快点结束科二。终于，我再一次来到考场，我一直在安慰自己，稳定自己的情绪，一定能过得一定能过！候考前脑子里把考试过程想了无数遍。

        信心十足的我，再一次上路了。倒车入库很稳，侧方停车也很稳，接下来，直角转弯，车身压线不合格！我的脑子又懵了，但是我一直安慰自己没有关系还有一次机会呢，好好把握。但是开回去的过程中我就像是没有灵魂的木头娃娃，在棚里我想等等再出发开始第二次。但是脑子根本不知道该怎么去想，只有担忧我好不容易过了倒车入库，还要再来一次可怎么办啊。想着的时候车子已经开出棚了。接下来我恍惚中开过头了那个我熟悉的倒车入库点，不能倒退我只能硬着头皮往前开到下一个点位。果不其然！我又死在了倒车入库上面。肩膀线打得太晚了，我又脑子里全是浆糊，不知道回方向盘，那个时候听到考试不合格心里拔凉拔凉的，我的金钱，我的时间，我的精力，全白费了。

        第四次考试，我练了两天，一天练，一天熟悉考场。这次我换了考场，这次的倒车入库项目在最后一个 练的时候教练帮我总结经验帮我对肩膀线。练考场的时候也是有这样那样的小错误，考场三圈练完后，本来可以回去了，我真的很害怕很担忧，又跑到驾校自己练了好几圈，但是状态越来越不好。第二天就要考试了，我的心里很没有把握，之前一次又一次失败给我心里留下了阴影，考前的晚上我失眠了，翻来翻去睡不着。为了当天好好考试，我把学校里这一天的课都给请掉了。早上同学去上课了，我在宿舍里紧张焦虑着，想看电视看不进去，玩手机也不想玩，一想到花了这么多钱这么多精力我就想哭。后来终于没控制好情绪哭出来了。（我真的太难太难了） 就怕五次机会用完我还是过不了，哭完以后还是心里很慌，我就开始在寝室打扫卫生，厕所蹲坑刷了一遍又一遍（真的，刷厕所真的能缓解紧张和焦虑），接下来阳台洗手池我反复地擦，地来来回回拖，走之前还把桌子整理得干干净净，把垃圾都丢了以后才出门，教练来接我们去考试。

        路上教练一直在和我们讲他当兵的时候的事情，为了缓解我的紧张情绪我也一直在和他搭话。就这样暂时冷静地到了考试中心。坐摆渡车，候考。等待自己的名字出现在大屏幕上，每一秒都是煎熬。我走到外面开始来回踱步，看着地上的瓷砖熟悉肩膀线找感觉。还和同考的人一起吃棒棒糖，吃一口对自己说一句我真棒（太傻了）。

        终于轮到我的时候，从候考室走到发车区感觉我走了一个世纪，我一遍又一遍看着考场，熟悉着昨天练车的场景。上车，调座位，调后视镜，系安全带，我确认了一遍又一遍，从上车到开车我用了15分钟，出发前喝了一遍又一遍的水（太紧张了），慢慢开出去。第一个项目，上坡。离合慢慢踩，对准中心点，看好肩膀线，完美！但是在走的时候离合没有踩好，溜坡了。当时我那个紧张啊，简直要我命啊。全程手抖脚抖过完这个项目，下坡以后我的脚巨抖，真的真的控制不住自己。我开始安慰自己，只是溜坡呐，20公分以内呐，就扣了10分呐，后面好好考，肯定能过得呐。但我的脚还是不听话，我只好继续停在那里，喝水，喝水，喝水。过了10分钟，我才敢进下一个项目。停车取卡，侧方停车，直角转弯，s过弯，我都小心翼翼的，终于，我的对头项目来了，倒车入库，因为是最后一个项目了，又是我最害怕的，我害怕这里不过之前努力全白费了。所以我在进考试项目之前再一次停了很久很久。脑子里一直在回想，在熟悉万一肩膀线打早打完还怎么应对。全部想通以后我才敢进项目，这次倒车入库很成功。完美的出入库。出库以后还没有回到棚里，语音提示考试合格。我悬着的心终于放下了。出考场的时候，是蹦着出来的！

        总而言之，我的科目二过得太艰难了。希望大家考试的时候都能轻轻松松，调整好心态。都能一把过！！！也不要不自信，高度集中注意力，不要在考这个项目的时候想别的项目，这样不知不觉的你就能走完全部项目了。勇敢点，我们都是最棒的！写得有点啰嗦啊

       关于考驾照科目二挂了这个问题，我想没有谁比我更有发言权，因为我真的是连续挂了5次，报名一次就可以考2次，准确来说我是挂了10次。

        我记得我之前写了一篇详细的文章关于科二考试，可惜现在文章找不到了，但是考试挂了的心情我是记得很清楚的。

        1.第一次考科目二:自信心爆棚。

        我记得我们宿舍是5个女孩子一起去驾校报名的，科目一就是5个人一起考的，都是一把过。然后科目二就难了，第一次考试五个人都没过。

        我们湖南怀化那边考科目二的顺序是第一个倒车入库，第二个侧方位停车，第三个直角转弯 ，第四个曲线行驶，第五个上坡起步。教练教我们练车也是这个顺序，练的最多的就是倒车入库和上坡起步。

        平时练车教练对我们也特别严格，我经常被骂哭那种。考试前教练带我们练车，去考场模拟考试，看点，一切都特别顺利。教练还说他带的学生基本都是一把过的。

        当我抽到考试车，真正步入考试的那一刻，我还是特别自信的，倒车入库，侧方位，直角转弯，曲线行驶，我一鼓作气就把车开到了上坡起步的地方。然后我就松脚刹挂空挡停车了。结果就听到嘀嘀声，原来车尾还在曲线行驶的感应区，好家伙，中途停车，扣100分。

        然后工作人员就指挥我把车开回起点，准备第二把，我当时就觉得好可惜，差一点就过了。然后把车开回去的时候还撞到了车头，懵逼了。已经顾不上考试了，考场不让我赔钱就好了。

        果不其然，第二把倒车入库就压线了。好在4个室友也都没有考过，而且考场也没有让我赔修车钱，总算有点心理安慰。

        2.第二次考科目二:小心谨慎。

        大概是过了20天，可以第二次报名考试。我们吸取第一次考试的经验，更加注意细节方面。教练又带我们练了三天车 。还安慰我们第二次考试肯定可以过的。结果只有一个人考过，4个人没考过。

        明明倒车入库我是练的最多的，结果2把都挂在倒车入库，压线了 。我都不敢相信，怎么会越考越差呢？虽然说考场的车子都很破烂，要么离合器坏的，要么反光镜坏的，要么刹车坏的，但是别人考过了啊。就有点小难过了。不过我还是安慰自己没关系，还有3次机会呢。

        3.第三次考科目二:有点小紧张了。

        毕竟考了两次没有考过，第三次我决定再多练车，确保万无一失。又过了20天，我们4个人又去考场考试。一去到考场，直接混了个脸熟，工作人员都认识我们了，还说怎么又是你们几个。这一次也只有1个人考过，还有3个人没过。我就是没过的。

        第一把还是倒车入库压线，第二把侧方位压线。这就很难过了，为啥每次都会有不同的问题?明明我练车已经很努力了。哇哇就哭了起来，还要安慰同样没过的室友。

        4.第四次考科目二:压力山大。

        事不过三，已经挂了三次了，我想着第四次一定要考过。因为家里面条件也不怎么好，我不好意思问爸妈要补考费，只能自己周末做兼职赚点钱。所以压力特别大，万一又没有考过，钱又浪费了。

        这一次真是扎心了，2个人考过了，只有我一个人没过。第一把还是倒车入库压线，第二把是曲线行驶压线。考完之后我心态直接就崩了，同样练车，同样考试，其他天都过了，为啥就我没过。我一度怀疑自己没有开车的天赋。

        5.第五次考科目二:孤注一掷，破釜沉舟。

        最后一次考科目二，我也算下血本了。我直接买了一个VIP，在考场练车。我想着这次如果还不过，就不考驾照了。虽然室友们都考过了，但是有个室友还是陪我一起去考场考试。

        这一次我记得很清楚，第一把是曲线行驶压线了，第二把是上坡起步压线了。虽然没有考过，但是我是一鼓作气把车子开回原点的，就好像我考过了一样。工作人员看我面带微笑，都以为我考过了。

        考了这么多次，我哭过 ，笑过 ，坚持到最后一刻，我已经释然了。虽然没有考过，但是以后也不会为科目二这件事情劳神伤财了，身心都解放了。

        从考场回去之后，我就和朋友出去 旅游 了，去了贵州镇远古镇，湘西凤凰等等，心情都很平静。考科目二的经历，也逐渐变得模糊。

        作为一个过来人，奉劝各位考科目二的亲们，第一点，就是好好练车，多注意细节方面，最好到考场模拟一把；第二点，就是心态放好，不要太过自信，也不要太紧张，平常心对待就好了；第三点，就是鞋子要穿平底的合脚的，衣服宽松的。其他的就交给天意吧!

       理想很丰满，现实很骨感。，一次小小的驾考不会决定和影响我们的人生，即使不过也大可不必放在心上。 考试和平时练车的最大区别在于不能试错，心理压力大。就是一个驾车多年的老司机走上考场，他也不敢保证一次就会通过，何况新手学员呢？

       驾考科目二的难点在于内容多，包括倒车入库、侧方位停车、坡路停车和起步、直角弯和曲线行驶。这么多的环节，任何一个地方出现疏忽，都可能导致失败，这需要我们平时练车用心体会，考试时专心驾驶，不带包袱和压力，下次再考自然也就过了。

       考前信心满满，结果却不尽如人意，这个落差确实会让人心里不舒服，但是要知道，人生不如意事常八九，我们只有用心做下去，问心无愧就好，没必要纠结一时的得失。过有过的好处，不过有不过的优点，至少我们可以再次回到驾校苦练驾驶既能，为将来的安全行车打下坚实的基础，要知道，每个学员在拿到驾驶证后，再想练这些技能的机会几乎为零，从这个层面看，不过何尝不是一种历练和提高呢？

       连续多次在一个地方跌倒，那么肯定是自己还有欠缺的地方，怎么办？只有认真的总结经验，向教练请教，向同学们学习并汇总吸收，为我所用，为下次的考试做好充足的准备。

       题主提这样一个问题，看来是考得不太顺哦。

        我的女儿刚刚考过驾照，说起来也是一波三折，有喜有忧。

        刚开始报考驾照时，女儿也是没有信心的。我也并没有看好她。之所以这样说，是因为女儿做事一向是三分钟热度，过了这个热乎劲，就像泄了气的皮球一样，瘪瘪的没劲了。

        可这次却出乎我的预料。刚接触科目一，女儿就觉得难，可还是顺顺利利考过了。

        到了科目二，第一次接触方向盘，女儿忒兴奋，手握方向盘，自我感觉特酷，特帅。虽然天气已变得有点儿热，女儿却一点儿也不在乎，教练是一新来的，在驾校还不到一年，大约有四十多岁，长得其貌不扬，但人很和善，有耐心，从没对学员发过脾气。倒车入库，侧方，，直角，半坡。女儿学得都很顺利，可是最简单的s 弯，女儿却总是压线，教练还说笑她，难的都会了，简单的竟然学不会，少见，边说边摇头，一副不可思议的样子。

        再过一天就要考试了，女儿急得跟什么似的，不停地给她的同学打电话取经，找原因，然后在电脑上模拟。晚上一直折腾到十一点多，我催了她两三次才关灯睡觉，第二天早上六点多就早早起来，洗漱完毕，又到驾校模拟了几圈，心里有了点底。

        到了考试那天，，女儿五点多就起来了，简单收拾完毕，坐早班车去考场。和女儿一同考试的还有几位男士和一位三十多岁的宝妈。直到12点多，，女儿才回来，一脸兴奋，脸上全是汗水，也顾不得擦一把，高兴地喊着，妈我过了，满分。

        听女儿说，70多个考生女儿排在三十多名，不前不后，女儿也不着急，正好可以再看看，取取经。当名单排到后，女儿气定神闲地坐在驾驶室内，手握方向盘，不慌不忙，稳稳地开着，时间结束，满分。女儿一把过。在签字通过时，女儿拿笔的手都是抖的，不知是累的还是兴奋的。

        但是那个宝妈就没那么幸运，倒车的时候就没过，连考两次都挂了。看着同去的几个都过了，那个宝妈难受的都想哭，因为几个学员里面她是来得最早的，最勤奋，学的最踏实的，人看着也很灵动。

        回到驾校后，教练也唏嘘不已。觉得不公平，可事实就是这样，没办法。后来这个宝妈一直没再去驾校，不知道是对自己没信心了，还是放弃了。或许真像有的老学员说的，一半靠努力，一半靠运气。

        女儿的教练常对学员说，科考二说难也难，说简单也简单，掌握要点很重要，手中有粮，心里不慌。只要不是傻子，都能学会，开个玩笑，别在意。

        世上无难事只怕有心人，只要坚持用心揣摩，学习，一般都能过。这个宝妈或许只是个例。

        在现在这个以车代步的时代，能够亲自驾车办事或者出游，无论对于年轻人或者老年人来说，都是一种方便和快捷。

        不过开车的时候，必须牢记安全二字，不可儿戏。

        好了，闲话少说，言归正传，既然是考试就认真对待，不用气馁，打起十二分精神，坚持下去，继续努力，终会成功。[玫瑰][玫瑰][玫瑰][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯]

       驾驶技术作为现代人基本的生活技能之一，考驾照是驾驶机动车的前提之一，只有拿到驾照，我们才有资格去驾驶 汽车 。

        其实考驾照比我们读书考试压力大多了，因为每次去考试都是教练带着7.8个人一起的，如果考挂科的话，那滋味真是五味杂陈。

        科目二有五个项目，倒车入库，侧方位停车，S形曲线，直角转弯，上坡定点停车。

       我2017年考科目二的时候，是在深圳考试的。当时很多朋友都说深圳比较严格，很多人三年都拿不了驾照，但我还是依然去报名了。3月17考的科目一，然后就练科目二了，最后5月28在深圳百旺考场10点考的科目二。当天我们兴高彩烈的去了七个人，我是第一个考的，说实话当时比较紧张，第一把的时候在车上呆了5分钟才启动车子（那考场安全员很好，对我说自己觉得可以了再上路），先调好座椅，再调镜子，把安全带系上，最后放手刹，挂一档起步，第一个项目倒车入库很轻松完成了，第二个项目侧方位停车也OK,第三个项目S形弯路顺利通过，但到了直角转弯的时候，车头给压线了，我当时不相信自己会挂在直角转弯这最简单的科目，这在平时训练都不用练的科目竟然会挂，我仍然坚持完成了最后的上坡定点停车，无奈因为紧张上坡也熄火了，后面直接把车开回原点了。安全员看到我回来了问我过了没，我说没有，他就问挂什么地方了，我如实跟他说了，他指点了我一翻，我就进行了第二把考试，最终以100分的成绩完成了考试，很感谢那个安全员的指导。我们7个也过了6个人，一个没过，没过的那个朋友考完以后都流眼泪了，当时也不知道怎么去安慰他，那滋味真的不好受，回去的时候，坐在车上也是一言不发，与过了的那几个说说笑笑讨论考试经过形成了鲜明对比。

       考科目三是8月29号在白石洲考场考的，也是我们考科目二过了那六个人一起去考的，最终只过了包括我在内的3个人，还有3个挂科。有一个直接挂了四次，直到今年6月分去考的第五次才通过考试。

       驾照考试真的是一波三折，如果要考科目二想一次通过的话，我觉得有3点很重要:1.扎实的基本功。2.良好的心态3.临场的应变能力。

       最后祝愿在考驾照的朋友们能逢考必过！！！

       问题一：驾照科目二为什么这么难考？ 某种意义上说，驾驶员就是熟练工。熟能生巧，功到自然成。因此得树立信心，不懈怠，不气馁，稳扎稳打。这样最后一定可以顺利过关拿到 驾照。

        问题二：科目二怎么才能过呢~~现在这么难 科目二难考原因基本我们每次去8个才一到两人通过考试。或许对你有一定帮助

        海口琼北考场科目二为什么那么多人考不过的主要原因：

        一、琼北考场的车有很多考试车是有问题的（目前了解到单号车问题都比较大，也许过段时间又变成双号车有问题了）。比如离合器松半天到顶了才动，上半坡起步。你要不加油过了几米肯定死火。而教练在教车的时候是不教怎么用油门控制车速。奉劝要考车的新人。如果你没学过油门控制车辆。你抽到没力的车肯定完蛋。所以千万不要听教练的。自己在学车的时候就要练油门。

        二、半坡起步没练习手刹的。教练教我们半坡起步的时候用离合控制就可以直接上坡了。而考试车用离合控制是上不去的。要离合配合油门。如果你抽到没力的车。在定点停车时拉上手刹踩刹车。（为什么拉了手刹还要踩刹车呢。为了防止有的车手刹拉了还会后溜，原因大家自己去想）半坡起步要领。左脚离合微抬右手放在手刹处感觉到车身微抖动。右脚迅速从脚刹转到油门，轻点油门到车身抖动车头上扬。放手刹持续踩油门。还有大家也可以在网上搜索半坡起步的方法和要领。自己学车的时候多练练。记得千万不要听你教练的。否则你也许又要交钱补考了。

        三、模拟考的时候绝大多数的人都能通过。原因是模拟考试的车都是好的和我们练车时的车差不多。而考试车你就要小心再小心了。

        四、个子矮的人看不到平时练车的后视镜位置。有的车你一坐下去就整个人陷到里面了，记得要带个坐垫。

        五、不要理会考场人员叫你按指纹考试。上车前先调整座椅和左右后视镜到平时练车状态。如果后视镜电动的坏了，你就手动调节。（如何调节可以问你的教练，这一点他还是会告诉你的）有的车用手动调节也不到位置的。你记得准备好扑克牌或纸张用于卡住后视镜到你练习的位置。请千万要记得你练车时后视镜的位置。接着系好安全带车门要关好，试一下离合器和油门以及方向盘。如果松离合要到顶了它才微动。说明车辆没力。你就要记得踩油门上坡了。方向盘转动的时候如果是比较松的。你再控制的时候就要多加小心了。最后打左转向灯（打完左转向灯后就不用理会了。科目全程其他地方都不用打灯，只是起步的时候要打左转向灯）这些步骤你都做好后就可以开始按指纹考试了。

        六、如果你在练车的时候有给车辆做记号定点得，请带个记号笔也给考试车坐记号。如果考场工作人员不给你用记号笔。就准备好口香糖做定点。

        七、离合的控制很重要千万不要快，快了你反应的时间就少了。控制就不好了。

        八、琼北考场考试顺序。半坡定点停车和起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、倒车入库。记得听到语音考试开始，车辆起步到停车位置。听到报语音扣分和不扣分也好。都不要紧张。接着就要准备起步了。30秒内要完成。到了侧方停车位置也会有语音提示。在没有倒车前。你可以放松一下回想侧方停车的操作要领。然后再开始倒车，记得侧方停车过程千万不能停车和压线。停到位置后车辆千万要停好。等到报语音通过你再挂一档出来。记得也不要着急不要压线。接着到直角转弯和曲线行驶不要停车和压线就可以通过了。这要还不过就说不过了。最后到最关键的倒车入库了。千万不要觉得前面过了四项内容就放松警惕了。首先停车的位置要准确，左边车门距离边线要1.3-1.5米之间（停车的位置好方便倒车）。倒车前拉手刹。放松一下手脚，深呼吸调整想想右倒车入库的技巧和操作要领。开始倒车。挂倒档放手刹，倒车过程不要停车和压线。准确进库。出库往左边驶出停车拉手刹。再次解放手脚。深呼吸（最后的时刻都会过于紧张）调整。在回想左倒库的操作要领。平复心情后，开始倒车。挂倒档放手刹。准确入库。听到恭喜考试通过！你就可以开心的呐喊了。 最后希望大家多多转发......>>

        问题三：科目二为什么这么难 他操作的东西比较多。需要手脚的协调能力

        没事多练习就好。按照教练教你的。考试的时候正常发挥不用紧张就好

        问题四：为啥别人考科目二这么简单，怎么到我这就这么难呢 这个东西一得多练，二靠运气

        问题五：科目二为什么这么难练 因为教练太，，，，

        问题六：科目二为什么那么难过？ 说明你还没有掌握好技术，

        一定要学习好 掌握技巧，

        考试做到胆大 心细 趁着面对！

        问题七：学车怎么这么难啊？科目二都挂了怎么办？ 20分 不难 学的时候记得把自己错误的地方记录起来 慢慢改 开始的时候多下车看看 有些人在侧方位的时候要开始倒车时 车都开斜了不知道 你说呢过吗 至少过的概率减少了 做错了就要多想 为什么

        和教练打好关系 心情好和心情不好 叫你的东西是不一样的

        问题八：科目二考试怎么这么难啊，有什么方法吗 不难，就那五个点，难的就是倒库，侧方停车，你只要掌握教练说的点，很容易的。

        问题九：科目二上车起步为什么那么难做? 不难。真的。你练练就发现so easy了

       好了，关于“模拟考科目二太差了”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“模拟考科目二太差了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。