科目二半坡起步步骤_科目二半坡起步步骤详细

2024-05-20 14:28:17

您好，很高兴能为您介绍一下科目二半坡起步步骤的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.科目二半坡起步的步骤

2.科目二半坡起步具体步骤是什么？

3.科目二半坡起步定点停车技巧

4.半坡起步怎么把线领直

5.三轮车科目二半坡起步技巧

6.考科目二半坡起步要加油门吗？

科目二半坡起步步骤_科目二半坡起步步骤详细

科目二半坡起步的步骤

半坡起步作为科目二的重头戏之一，考核的是学员对离合器的感觉和对车的控制，那么科目二半坡起步的步骤有有哪些呢?小编给你介绍及个步骤。

第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩).

停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).

第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子

发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到现在的位子不动,

第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后,

左脚离合器在放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接就去踩油门,就可以.

第三步要注意连贯性离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹。

科目二半坡起步具体步骤是什么？

科目二起步步骤先后顺序：1、起步前，先检查变速档杆是否处在空挡位置。2、点火启动，离合器和刹车都踩到底。3、挂上一档，打开左转向灯，松手刹。4、如果是平地，可以先将刹车完全放开，再将离合松至半联动状态，同时轻踏油门踏板起步。如果是坡道上，需要稳住刹车和离合避免熄火。

科目二半坡起步需要做到两点，不熄火不溜车，做到这两点需要将离合与刹车控制得恰到好处，也就是这个半联动的状态一定要刚好合适。刹车放早了离合器力度不足，汽车没有制动力，会溜车。刹车放晚了或是离合器没稳住，就容易熄火。

科目二半坡起步操作方法：

1、开左转向灯，离合踩到底，挂一档。将离合抬起到半联动位置，通过离合控制车辆前进上坡，注意上坡过程中对好点，前方标点对好心口位置，避免压线。

2、当车开到左边标线与肩膀位置平行时，踩离合，踩刹车，拉手刹，车辆半坡停车，按照规定心里默念几秒。

3、放手刹，缓慢抬离合器，抬到车身颤抖时，再缓慢放刹车制动器，车辆在半坡中启动前进。

4、当来到车头向下时，离合踩到底，轻轻的踩刹车，通过刹车控制车速，利用车辆惯性前进，当车辆下坡，且没有压线时，任务完成。

（图/文/摄：梁科欣） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

科目二半坡起步定点停车技巧

手刹法、半联动法、一脚两用法、直接起步法。

手刹法。此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

半联动法。如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

一脚两用法。此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。直接起步法。此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。)坡起不必拘于单一方法，其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题，熟能成巧。最后，如果是去考驾照，记住一句：不管用什么方法，油门要大!

半坡起步怎么把线领直

考试要求：

　定点停车：车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。

　坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。

评分标准：

　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

　4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;

　4、中途熄火，扣10分;

　5、起步时一旦挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

考试技巧：

　( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的'一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

　( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

操作方法：

　1、听到?上坡定点停车?指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠;

　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

三轮车科目二半坡起步技巧

1. 如何正确坡道起步调整边线30厘米

方法1:

很多考试车都是捷达，我们就以此车为例，每个车都有两个雨刷器，调整好自己的坐姿，看右边雨刷器的根部，当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候，右车轮距边线就正好是30cm，而且这个看点和座椅的高低以及前后都没有关系。

考试标准：机动车驾驶员考试

雨刷器根部示意图：

方法2:

有的车盖正中有个圆盘，从其右边五指宽竖直切线，以这个五指宽距离的最左边切粗白线内侧，车子按着这个方式走，右车轮离边线距离就在30cm以内了。

方法3:

看车头上的小后视镜，从里面看到边线与车身贴在一起就行了。如果车头没有后视镜，也可以看车筋，让车筋与边线重合走，那么距离也在合格的范围内。

一些科二操作技巧：

一、根据身高调整看点的位置

每个人的升高都不一样，看到的点也是不一样的，比如直角转弯时，身高不一的学员看到盖线打方向的时机就不一样。因此在实际操作过程中，不能生搬硬套教练教的判断点，要根据自己身高情况，灵活调整、多尝试。

二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜

坐姿不同和座位调节不同也影响看点，尤其是在坡道定点停车和起步这一项中。即使是同一个参考点，座位靠前还是靠后直接影响停车时机。因此最好形成自己固定的座位调整习惯和后视镜调整习惯。

三、离合器控制和追线练习很重要

新手手眼配合慢、离合器和刹车一定要稳住，离合器和刹车稳不稳重点靠学员对速度的把控。速度控制得好，参照点也就越准。这个直接决定你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。

四、注意打方向盘的手法

打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，需要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了。

五、享受开车的过程

对开车有心理畏惧的学员一般是很难学好车的，因此一定要冷静下来放开胆子。按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟，假装自己是个老司机，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。

2. 科目二半坡起步怎样保持右边线在30cm内

坡道定点停车与起步：

项目尺寸：路宽≥7米。坡长>30% 坡道≥10% 定点桩杆线前后各50cm 路边线30cm

考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

操作方法：上坡前，视坡度适当加速，车辆距离标杆十五米左右换入一档，向右打方向（一方轮），当看到车头的中间压到边线，这时车辆距离标杆5米—7米左右，向右回方向（二方轮是一方轮的两倍）。当看到车头的中间离边线10厘米左右，这时车辆距离标杆1米左右，向右回正方向（三方轮）即可保持车辆右侧距离边线30厘米以内。当车头完全遮住最前边的横线后踩下离合器，让车辆的惯性自然减速上坡，等到标杆到达车头右角时，开始逐渐制动减速，当看到车头超出标杆10厘米左右时，将制动踩到底，既可保持前保险杠与标杆对齐。

考科目二半坡起步要加油门吗？

三轮车科目二半坡起步技巧如下：

三轮摩托车坡道（上坡）起步，如果坡较大，要先踩住刹车或拉住手刹，起动发动机后，捏离合挂档，然后松手刹或刹车，在松离合的同时加油门，松离合与加油门要配合好，否则容易憋车熄火或窜车，这样就可以平稳起步了。坡道起步需要一定的练习才能掌握，要用心去体会要领，以防止溜车或熄火。

用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速，坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

新手摩托车驾驶技巧：

保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。

能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。

不需要。

若用怠速高的车子，则不需要用油门，具体车型可以询问教练；若考试车怠速确实低，那么半坡停车起步时加一点油门可以防止溜车。

操作步骤