科目二驾驶技巧_科目二驾驶技巧图解

科目二驾驶技巧_科目二驾驶技巧图解

       科目二驾驶技巧是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.科目二、科目三练习技巧

2.科目二五个项目技巧

3.如何快速学科目二

4.科目二考试内容是什么？

5.请问科目二的曲线行驶（S弯）有什么技巧，怎么过？

6.科二考试遇到下雨天，做好这4点，

科目二、科目三练习技巧

       科目二、科目三练习技巧

科目二、科目三练习技巧

       驾照考试常常会随着时间有细微的变化，尤其是如今路面上车多人多，对驾驶者提出了更高的要求，也需要相应的提高驾考难度，以便更好的掌握驾驶技巧，安全行驶。

       在驾照考试中，科目一和科目四的变化几乎可以忽略不计，毕竟大多数人不会在记忆的科目挂科。与之对应的，很多新手学员，一到科目二就慌了，因项目繁多，没练就打退堂鼓；而科目三因细节较多，很多学员不知不觉就因为不注意挂科了。

那么，科目二和科目三各有什么难点呢？

首先，科目二关键是离合控制好。

       抬离合的时候一定要慢，车速放慢放稳，并且要在规定的210秒内完成。

倒车入库对很多人来说是难点，即便已经考取了驾照也常常倒不进去车。

       练习的时候要注意方向盘的打法，记住打了几圈，回了几圈，方向盘何时才是回正的。此外，看准点位，及时打方向，根据后视镜来调整车身位置，入库时不可大打方向，要微调。

起步时主要是要学会离合和刹车之间的微妙控制。

       判断车身位置，靠边停车时保持在合适的间距，车速控制好，保持足够的动力上坡。

直角转弯时，在直角线内尽量贴近外侧线。

       找到点位就直接打死方向。

科三主要是细节战。

       注意档速匹配，一档用于起步，后期加速需要更换档位，档位要和车速相匹配，要注意减档先减速，加档先加速。此外，注意平时练习中的协调性，换挡时不可低头换挡。

同时不要忘记打转向灯。

       在起步，转向，变更车道，超车，靠边停车时均要打起转向灯，且打灯时间一定要超过3秒。

科目二五个项目技巧

       s弯曲线行驶科目二技巧如下：

       1.在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

       2.准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

       3.当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

       4.当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

       5.当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

       科目二考试中，S弯曲线是一个绕过六个路障的区域，车辆在这里需要慢慢转弯，保持稳定，完成驾驶员规定的路线。以下将会介绍S弯曲线行驶技巧，让您在考试时更加得心应手。

1.转向前视

       在进入S型弯道前，先认真观察红绿灯，标志牌、路况和周围车辆，在进入弯角的时候一定要保持头和眼睛正对着弯道的中心，这样可以确保方向盘的调整和转向的准确性，避免发生偏差而打方向盘。

2.控制车速

       走弯曲线旋转时，车速的控制非常关键，必须要以适当的车速进入、轻踩刹车、降低车速，并用转向来操控车辆。车速不能过快，否则很容易失控，车速过慢又会影响后面车辆通过，所以建议将车速控制在5到10km/h。

3.转向方式

       在行驶过程中，要保持沉稳，转动方向盘方法要分清左右两方向，使用手掌的外侧来控制方向盘，尤其是在弯道之间时，稍作暂停后再继续进行调整，防止过度转动造成失控。

4.看车窗

       在S曲线上，驾驶员需要经常通过后视镜观察车距。但在专注于后视镜的同时，驾驶员可能会忽视路障间的空间，因此建议拐弯的时候要注意大量地利用车前方的左右车窗，提高视角的广度，确保自己和路障的距离。

5.注意路面颠簸

       在S曲线行驶中，很容易遇到路面颠簸、交错的障碍物、转弯较率突然增大等情况，导致车辆失控。因此，在早期的驾驶培训中，特别是在S型弯曲线行驶“豫备案”阶段，学生应该重点强化对路况变化的感官适应性，提升控制能力。

       综上所述，掌握S型弯曲线的行驶技巧有助于通过科目二考试，并能提升日常行车中面对这种路段时的安全性。在考试前要认真学习、系统训练，并且在真正进行考试之前恰当心理调整，坚信自己可以通过考试，从而增加成功的机会。

如何快速学科目二

       科目二五个项目技巧介绍如下：

       直角转弯

       操作要领

       ①汽车挂低速挡起步。

       ②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

       ③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

       ④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

       ⑤将汽车摆正后驶出道路。

       操作技巧

       ①一挡怠速通过，不要加油。

       ②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

       ③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

       ④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

       ⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

       ⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

       曲线行驶

       操作要领

       ①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

       ②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。

       ③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

       ④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

       ⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

       ⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

       操作技巧

       ①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

       ②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

       ③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

       ④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

       侧方停车

       操作要领

       ①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

       ②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

       ③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

       ④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。

       ⑤当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

       操作技巧

       ①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

       ②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到**的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!

       坡道定点停车和起步

       操作要领

       1、坡道定点停车

       ①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

       ②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

       ③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

       2、坡道起步

       ①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

       ②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

       ③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

       ④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

       操作技巧

       1、要控制好车速

       坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

       2、要选好参照点

       ①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

       但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

       ②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

       值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

       3、动作要协调

       坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

       倒车入库

       操作要领

       1）由起始点倒入车库

       ①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

       ②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，如图4-3所示。

       ③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。

       ④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，如图4-5所示。

       2）由车库驶入回车点

       汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时（图4-6），向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。

       3）由回车点倒入车库

       ①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。

       ②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。

       ③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。

       ④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

       4）由车库驶入起始点

       汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。

       操作技巧

       ①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

       ②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

       ③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

科目二考试内容是什么？

       您好，科目二一共包括倒车入库，半坡起步为首的五个路考项目。除此之外还包含一些其他的操作，比如上车准备，调整座椅后视镜等等，都是非常重要的。

       想要快速通过，您可以先看视频了解，看多种、多部视频，再自行分析图文拆解步骤，最后跟随教练练车，归纳出一套属于自己的看点方法。

       视频和图文拆解步骤可以在网上搜索，更可以直接进入元贝驾考获取。

元贝驾考知识拓展-科目二5大要点

       1、离合要踩好

       在整个科目二这里，离合是非常重要的点，这也是整个科目二最基础的知识，你是否能够掌握好下面的这四点也是建立在离合器是否能够踩好的前提条件下。在科目二这里基本上汽车启动行驶的离合，能够去考试的都能掌握，只是有些人踩得不到位，要么是熄火，要么是溜车。

       这就要来分析问题，熄火的原因是你松的太快，可能是跟教练车与考试车辆离合高度不同导致，因此你要在上车以后开往考试区域的时候，深踩两次离合，掌握其高度，在考试的时候，可以快速地松到半离合点，不会因为不了解而导致熄火的情况。

       那在坡道起步这里溜车的情况，就是要注意离合器抬的一定要慢，并且看到车头明显翘起后，再松刹车。

       2、速度控制不好

       在科目二的练习中，通常教练会要求车速慢下来，慢下来才好看点，才能快速完成方向盘调整，但是如果你车速过慢，调整不到位，很有可能就会导致车辆停下来，特别容易出现的情况就是倒车入库，打死方向盘的时候，因为这个时候车辆的阻力变大，你还是之前的动力，就会导致车速下降，所以正确的做法是合理的控制，在打死方向盘的时候缓缓送一丢丢离合器，再回方向盘的时候再踩下一丢丢离合器。

       另外一个需要注意的就是，有一部分学员在打方向盘的时候，会不自然的去动离合器，很容易导致车速不稳，出现手忙脚乱的情况，从而错过点位，那结果就是挂科。

       视频截图

       3、坐姿要正

       在科目二中压线挂科的特别多，那压线的原因中，大部分是因为看点不准确，这其实是和我们的坐姿有关系，因为每一次练习的时候，你都没能调整好坐姿，使得每一次练习的时候，自己也发现点位都有区别，但是就是不知道问题在哪里，其实就是和你的坐姿有问题，你只有每次练习都保证好正确的坐姿，才能在考试的时候，也调整好跟练习时候一样的情况，并且保证好每次看点都是同样的位置，能够很好地寻找到适合自己的点位，那这就要你不管是考试还是日常练习，一定要调整好固定坐姿。

       4、打方向要快

       在科目二这里打方向盘一定要快，那如果你自己本身打方向盘就比较慢的话，那这边建议你可以稍微早于点位就开始打，因为点位打的早，在后面会修方向是能够保证完成考核，但是如果你方向盘打的慢的话，再修方向就比较困难。这里就要自己结合自己看点进行调整。在日常练习中，多去练习如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。

       5、修方向

       掌握好修方向的技巧，通过科目二考核就比较容易。如何修方向，那就要掌握好车辆行驶轨迹的预判，在倒车的时候，想要车尾往哪边，就往那边打方向；

       那在修方向这里，还有一个需要掌握的就是靠边30cm的技巧，不管是侧方位停车，直角转弯还是坡道定点停车都要用到，要学会如何前进的时候修方向，使得车辆缓缓靠边。

请问科目二的曲线行驶（S弯）有什么技巧，怎么过？

       科目二考试共有五个项目。分别是倒车入库、坡路定点停车起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。接下来就给大家介绍五个项目如何操作。

       一、直角转弯:

       1、首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。

       2、然后，当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。

       3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

       二、侧方停车:

       1、首先，在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。

       2、然后，把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

       3、最后，迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

       　三、坡道起步与定点停车：

       1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。

       2、坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。

       3、找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。

       四、曲线行驶:

       1、车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。

       2、沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

       3、速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。

       五、倒车入库：

       右倒库:

       1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

       2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

       3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.

       4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

       左倒库:

       1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

       2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

       3、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成

       4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

       提示：科目二考试是有点难度，不过总过有10次机会呢。所以考试的时候放轻松点，就像平常练车一样，这样反而更容易过。

科二考试遇到下雨天，做好这4点，

       S弯就是曲线行驶，过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。

       但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。

       s弯道看点打方向技巧

       一、第一个点

       首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。

       当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。

       如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。

       如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)

       特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

       二、第二个点

       当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)

       三、第三个点

       当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。

       这边要注意，我们在转弯的空稿时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。

       四、注意事项

       1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。

       2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。

       3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。

       4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作轿纤来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。

       其实，曲线行驶看点并没有大家想象闭亏仿的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!

B2驾照科目二考试有没有什么技巧?

       雨天考科目二的技巧

       相信很多人和小编一样有过雨天考科目二的经历，压力真的比晴天的时候还大。考试时本来就紧张害怕，如果遇到下雨天，考试的时候视线变差影响考试发挥。练车练得再好，遇到雨天考试，也会有挂科的风险。

       各位学员不用着急，接下来就来分享一些雨天考科目二的技巧！

       心态要好

       其实不管雨天还是晴天考试，最考验你的还是心态问题。虽然说不紧张很简单，但是做到是很难的。不过你想想，如果因为紧张让之前风雨无阻的练习成果都没有派上用场，那真的很遗憾。

       准备做好

       下雨天地上湿滑，容易把鞋底弄得容易打滑，踩在踏板上会影响驾驶。所以要把鞋底弄干净再上车，然后打开雨刷器。

       处理后视镜

       除此之外后视镜这种重要的工具在这时也会变得很麻烦，学员上车前要把后视镜擦干净，避免考试时看不清楚。

       控制好车速

       雨天行驶的时候要注意车轮打滑，因此学员更要注意控制车速，除了有时间限制的项目，能慢一点最好。

       B2驾照科目二考试技巧为：车速能慢则慢、方向盘打好、车身要调正进入每个项目考试区域之前，要尽量让车身与边线平行。

       1、车速能慢则慢。车速控制不好，最容易导致压线。因为作为新手，车轮距离判断能力和反应能力都不强，速度慢下来才能保证控制好车辆。科目二考试是有一定的节奏的，比如S弯曲线行驶，时刻都要准备打方向盘。如果车速控制不好的话，很容易在转弯处压线。

       想要控制好车速就得学会踩离合，起步的的时候耐着性子慢抬离合，车辆走动的时候尽量保证脚的位置不变。当然中间一旦感觉速度快了，要迅速反应过来压离合。

       2、方向盘打好。科目二中除坡道定点与起步外，其他四个项目都需要打方向盘。打方向盘我们要记住这句口诀：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。方向盘打不稳，车身很容易歪，我们要学会通过观察后视镜来判断位置，遵循哪边宽就往哪边调整的原则。

       3、车身要调正进入每个项目考试区域之前，要尽量让车身与边线平行。车身如果不正的话，就会像系错纽扣一样，一直错到底。调整车身可以通过看两边后视镜，来判断车身是否与边线平行。也可以看车头是否和边线基本平行。

       合格标准：

       满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

       1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

       2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

       成绩确认：

       科目二 考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

       好了，今天关于“科目二驾驶技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“科目二驾驶技巧”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。